廉价航空到底安不安全 廉价航空会不会不安全

廉价航空到底安不安全

这个问题其实也不好这么回答,以知乎用户“丁丁”看来,在当今的民航技术背景下,起飞和降落的机场条件才是安全与否的主要因素.其实飞机事故主要还是集中在起飞和降落两个阶段,降落还略高一些.起飞降落阶段,往往是机场的调度管理水平,硬件设施,地形气候成为影响安全的主要条件.你有没有感觉支线机的事故概率要高一些?为什么呢?因为支线机往返的机场,有很多是硬件配置较差,管理水平不足的小机场,这就为人为的事故埋下了隐患.

1:座位挤,稍微胖就难受.2:无热餐和其他的免费服务.3:推销扰民.4:地位低易晚点.

1.便宜但要很早就预定,不然还是不便宜的.2.航班少.可遇不可求.3.时间段不好.如果是想充分利用出行时间的慎重.4.无餐,这个其实无所谓的.时间不常也不会很饿的.5.机组人员帅G,美女少.但是不影响出行,我们只是做为一个交通工具,不是来看表演的.6.服务上有的服务好,有的服务不好,具体要看的.有的便宜的公司员工反而很热情,相反,有的大公司员工反而很牛气.

廉价航空会不会不安全

“低成本”是否带来“低安全”?应该说,这二者没有必然联系.航运事故的特殊性,决定了它一旦发生,对航空公司声誉的打击是致命的,低成本航空更难以承受这种打击,所谓“安全才是最大的效益”. 在廉航模式产生之初,确实有对其安全性的质疑,如飞机使用率过高、飞行员工作时间过长等.不过,这都是与传统航空公司相比之下的区别,并不必然引发事故.事实是,经过数十年的运营,低成本航空的事故率并未高于传统航空.最早的廉航公司美国西南航空已多年成为美国运量最大的航空公司,被列为世界最安全航空公司前十名之一,欧美主要的廉航公司,也保持了良好的安全记录.

廉价的机票和安全没有关系,能在天上飞的航空公司都是国家批准的,这廉价机票是活动促销的或者在起飞前2小时票没有卖完时才会出现的,贵的航空公司也不一定不安全,比如法国的空客

非常安全,是世界公认最安全的航空公司之一.一是管理先进;二是机龄短,这与他们gs的战略有关,总是购买最先进的机型并不断卖出机龄较长的,以确保安全和服务质量领先.

坐飞机安全吗

机仓内会配备有降落伞的,放心,安全系数还是挺高的.

感觉上不安全,飞机一起飞就提心吊胆的,因为飞机在空中.其次就是坐船了,也感觉不安全,怕万一出事沉了咋办.坐车就不会有这种感觉.心理作用就是坐车安全,踏实.但从统计学的角度来说,确实是飞机的安全性高.

飞机起飞到正式飞行要经过对流层和平流层,其中最危险的是在对流层大约离地十公里,因为这段区域有时会由于大气的关系而风速难以捉摸,所以会有些震荡以及会出现险情,一般航空公司都会考虑到这点,国航更是安全请放心,一旦有事,飞机上还有降落伞呢.

廉价航空安全吗

“低成本”是否带来“低安全”?应该说,这二者没有必然联系.航运事故的特殊性,决定了它一旦发生,对航空公司声誉的打击是致命的,低成本航空更难以承受这种打击,所谓“安全才是最大的效益”. 在廉航模式产生之初,确实有对其安全性的质疑,如飞机使用率过高、飞行员工作时间过长等.不过,这都是与传统航空公司相比之下的区别,并不必然引发事故.事实是,经过数十年的运营,低成本航空的事故率并未高于传统航空.最早的廉航公司美国西南航空已多年成为美国运量最大的航空公司,被列为世界最安全航空公司前十名之一,欧美主要的廉航公司,也保持了良好的安全记录.

这个问题其实也不好这么回答,以知乎用户“丁丁”看来,在当今的民航技术背景下,起飞和降落的机场条件才是安全与否的主要因素.其实飞机事故主要还是集中在起飞和降落两个阶段,降落还略高一些.起飞降落阶段,往往是机场的调度管理水平,硬件设施,地形气候成为影响安全的主要条件.你有没有感觉支线机的事故概率要高一些?为什么呢?因为支线机往返的机场,有很多是硬件配置较差,管理水平不足的小机场,这就为人为的事故埋下了隐患.

非常安全,是世界公认最安全的航空公司之一.一是管理先进;二是机龄短,这与他们gs的战略有关,总是购买最先进的机型并不断卖出机龄较长的,以确保安全和服务质量领先.

春秋航空

不是自己在官网订的不能自己买托运行李.你可以找淘宝卖家购买.春秋规定如下: 1.网上预购托运行李额可在网上购票流程中的＂增值服务＂购买页面进行购买,也可在订单支付成功后,在＂我的订单＂中的 ＂我还能做什么＂中进行二次购买. 2.网上预购托运行李额采取＂多不退,少需补＂的原则.根据托运行李件数,乘客少付部分需在机场柜台补交.网上多交部分,不予以退还,柜台补交的费用不享受折扣优惠. 3.网上支付的托运行李额费用不可单独退订,只可与相应航班的机票一起退订.随机票一同退订时,已购的托运行李额退订不收取任何手续费. 4.发票可去机场柜台领取. 5.每位旅客每个单程只可购买一件额外行李额.(限购买“无托运行李服务”套餐的旅客)

LOGO春秋航空有限公司是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司(廉价航空公司).春秋航空有限公司经中国民用航空总局批准成立于2004年5月26日,由春秋旅行社创办,注册资本1亿元人民币,经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务.2005年7月18日开航. 春秋航空电话咨询是:4006-119113

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