航运波罗的海指数航运指数

金融百科2022-01-12 09:15:26

航运波罗的海指数

波罗的海指数,是由波罗的海航交所发布的.波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场.1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋,目前是设在英国伦敦的世界著名的航运交易所,全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员.为了满足客户的需要,波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数――BFI,该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数.1999年,国际波罗的海综合运费指数(BDI)取代了BFI,成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表.

BDI指数一向是散装原物料的运费指数.现在通常都视这项指数为景气荣枯的一项指标.BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(Spot Rate)加权计算而成,为即期市场的行情的反映,因此,运费价格的高低会影响到指数的涨跌.波罗的海综合指数(Baltic Dry Index,BDI)是散装船航运运价指标,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主.因此,散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关.故波罗的海指数可视为经济领先指标.一般认为,BDI指数2000点是航运公司的盈亏线,跌破2000点后,所有航运公司都是亏损运营.

波罗的海乾散货指数或波罗的海综合指数(Baltic Dry Index,缩写作BDI)是航运业的经济指标,包含航运业的乾散货交易量的转变.其中由海岬型指数(Capesize)、.

航运波罗的海指数航运指数

航运指数

航运指数就是航运交易所对其发布各种中国出口集装箱运价指数、中国出口集装箱运价指数、中国沿海(散货)运价指数、中国沿海煤炭运价指数、中国进口干散货运价指数、中国进口原油运价指数等指数的总称. 航运即水上运输,同其他运输方式一样有货运,客运.[shipping;navigate;transport by sea]水上运输事业的统称,分内河航运、沿海航运和远洋航运.水上的运输.可分为内河航运、沿海航运和远洋航运.

波罗的海综合运价指数BDI 国际集装箱租船指数HRCI 波罗的海原油运价指数(BDTI) 波罗的海好望角型船运价指数BCI 波罗的海巴拿马型船运价指数BPI 波罗的海超级大灵便型船指数BSI

干散货船1. 波罗的海运综合运价指数(BFI)2.巴拿马型船运价指数(BPI)3.好望角型船运价指数(BCI)4.灵便型船运价指数(BHI)油轮运价指数(单航次船)1.超大型原油轮(VLCC)2.苏伊士原油轮(Suezmax)3.阿芙拉型原油轮(Aframax)挪威航运新闻运价指数(NSNFI)德国航运指数(GFI)中国出口集装箱运价指数(CCFI)

运价指数中国航运指数

运价指数反映海上运输的综合运输价格走向,目前有反映国际海运的波罗的海价格指数,其中细分干散货、集装箱、成品油、液化气等;还有反映国内沿海运价指数,由上海航运交易所发布.

集装箱运价指数

海运运费有关知识介绍目前,集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟.基本上分为两个大类,一类是袭用件杂货运费计算方法,即以每运费吨为单位(俗称散货价),另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价). 1.件杂货基本费率加附加费: (1)基本费率--参照传统zd件杂货运价,以运费吨为计算单位,多数航线上采用等级费率. (2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费.

绝对够详细了吧.. 时间中国出口集装箱运价指数(CCFI) 中国沿海散货运价指数(CBFI) CCFI CBFI 2008-1-4 1168 2555 2008-1-11 1161 2561 2008-1-18 1150 .