一辆轿车的生产成本 一辆10万元汽车成本

一辆轿车的生产成本

售价在20万元的车,它的物料成本大概在6万元左右.物料费用,制造生产一辆汽车,首先就要准备造车所需的物料和零配件.比如钢材、铝材、玻璃、线束、发动机、变.

1994年桑塔纳(普通型)均摊成本、进口零部件的成本是26150元,国内制造成本69298元,最终售价168000元 bbs.pcauto/topic-1234449.html

实际造一辆车的费用,主要包括知识产权费用约占15%(比如专利车身、专利技术、品牌有偿使用等)、实际制造成本(钢材、零配件代加工、购买等)45%、管理成本及.

一辆10万元汽车成本

通常情况下,一辆车的纯制造费用大约占一辆车价格的38%~45%,再加上一些其他的费用,一辆售价10万元的国产车型制造成本大约是3.8万~4.5万之间.一辆卖10万的汽.

这位大兄弟 ,我来回答你.就拿我9.1号入的迈锐宝XL 来说.这个车成本只在5W左右,而我到手价格17W. 裸车在14.5.14.5-5=9.5/2=4.75W. 4S店卖一台的基本和厂商挣的是一样的. 有人说了,4S店,起不发了. 这个中间在你要算,自己的店租金,人员成本,压车成本,淡季成本,广告成本,设备成本,折旧成本,运营管理成本.就这样就没几个钱了.并且大众的利润是最高了, 都走统一平台化, 这个平台开发好,所有车型都可以用,省去研发经费. 其实车的成本都差不多, 只看车厂挣多挣少而已.车厂的利润和经销商都是对半的,这个是肯定的. 国产车,其实技术含量就没有合资车的高. 成本还要低.因为不需要各种太多技术转让费,税收等等.

你向你爸借了十万,向你妈借了十万,买车用了17万,剩下三万你肯定还要这几天的日常开支啊,买车一些手续问题啊,这是很正常的嘛

一辆汽车的成本是多少钱

1994年桑塔纳(普通型)均摊成本、进口零部件的成本是26150元,国内制造成本69298元,最终售价168000元 bbs.pcauto/topic-1234449.html

汽车最主要的成本是整车生产成本,这部分占据汽车成本的50%-60%,占汽车价格的50%.这里主要是新技术及材料生产的成本.整车的生产成本包括了零部件的购买成.

如果单单说材料的成本那也就是一些铁皮,合金,橡胶,皮革,布料的价钱.但汽车的成本肯定不能这样算,在每一款汽车的研发过程中厂商是投入了大量资金的,而且还.

一辆50万轿车制造成本

交强险加商业险怎么也得一万块左右.然后油耗,这个价钱的车怎么也是一块钱一公里.然后就是保养,挺贵的- - 一年怎么也得大几千到万.维修就不说了,小毛病小修,大毛病大修.这个钱就说不准了.再就是停车费啦,洗车了啥的,这个也没具体数字.一年按两万公里走,油+保险+保养+停车+洗车+修,至少三四万吧.

售价在20万元的车,它的物料成本大概在6万元左右.物料费用,制造生产一辆汽车,首先就要准备造车所需的物料和零配件.比如钢材、铝材、玻璃、线束、发动机、变.

以一辆售价10万元的轿车为例: 税收4万元,包括消费税(3%-5%)+增值税(17%)+教育附加税+城建税+地税=大约车价的40%(40%是根据一位自主品牌人士的说法.有的城市无地税,故用大约.消费税按排量征收,3%-5%为1.6升以下排量的车型税率) 生产公司利润10000元,即车价的10% 销售公司利润7000元,即车价的7%(包括销售成本,广告营销等) 经销店利润5000-7000元,即车价的5%-7% 原材料成本约3.5万-4万元.即车价的36%-38% 消费者如果购买这辆车,还需要缴纳车价10%的购置税,即一万元.也就是说,消费者要花11万元购买这辆车,总税收为5万元.

造一台车的成本

以一辆售价10万元的轿车为例: 税收4万元,包括消费税(3%-5%)+增值税(17%)+教育附加税+城建税+地税=大约车价的40%(40%是根据一位自主品牌人士的说法.有的城市无地税,故用大约.消费税按排量征收,3%-5%为1.6升以下排量的车型税率) 生产公司利润10000元,即车价的10% 销售公司利润7000元,即车价的7%(包括销售成本,广告营销等) 经销店利润5000-7000元,即车价的5%-7% 原材料成本约3.5万-4万元.即车价的36%-38% 消费者如果购买这辆车,还需要缴纳车价10%的购置税,即一万元.也就是说,消费者要花11万元购买这辆车,总税收为5万元.

实际造一辆车的费用,主要包括知识产权费用约占15%(比如专利车身、专利技术、品牌有偿使用等)、实际制造成本(钢材、零配件代加工、购买等)45%、管理成本及.

产品的成本可以分成三部分:原材料成本、管理成本、劳动力成本.其中原材料成本所占比例较低,大约20~30%.然后是劳动力成本,约30~40%. 剩下的都是属于管理成本.当这三部分成本加在一起,才是产品的真正成本.如果不计算增值税,造车业的成本约占销售净价的80~90%.