波罗的海指数暴跌 波罗的海干散货运价指数
波罗的海指数暴跌
你好! 波罗的海指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数,是反映国际间贸易情况的领先指数.如果该指数出现显著的上扬,说明各国经济情况良好,国际间的贸.
2012年1月,波罗的海指数保持在1700点左右.不过,在随后的一个月内,受澳洲、巴西等货源地异常天气以及中国农历春节的影响,跌幅接近70%,2012年2月2日,波罗的海指数报651点,这一数字创造了新世纪以来波罗的海指数的新低,已经跌破2008年金融危机爆发时的历史低位663点,航运企业普遍面临巨亏.
波罗的海指数的全称是:国际波罗的海综合运费指数(BDI).该指数就是由“若干条传统的干散货船航线的运价”所组成.因此该指数的下跌,意味着航运不景气,这对航运股来讲不是一件好事,会导致此类股票失去上涨的动力.当然特殊的个股由于某些政策(例如得到政府的巨额补贴等)会有另外的表现.
波罗的海干散货运价指数
波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写作BDI)是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变.虽然这个指数以波罗的海作名字,但负责管理这个指数的波罗的海交易所却在英国的伦敦. BDI指数一向是散装原物料的运费指数.包括瑞士银行及美林证券等许多银行,都视这项指数为景气荣枯的一项指标. 自1999/11/1起波罗的海指数(BFI)指数已废除,改以BDI(Baltic Dry Index)波罗的海散装船指数代之,BDI为海岬型,巴拿马型及轻便型(Handysize)各占权重三分之ㄧ的综合指数. BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(Spot Rate)加 采纳哦
波罗的海干散货指数(baltic dry index,缩写作bdi)是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变.虽然这个指数以波罗的海作名字,但负责管理这个指数的波罗的海交易所却在英国的伦敦. bdi指数一向是散装原物料的运费指数.包括瑞士银行及美林证券等许多银行,都视这项指数为景气荣枯的一项指标. 自1999/11/1起波罗的海指数(bfi)指数已废除,改以bdi(baltic dry index)波罗的海散装船指数代之,bdi为海岬型,巴拿马型及轻便型(handysize)各占权重三分之ㄧ的综合指数. bdi波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(spot rate)加
波罗的海指数由三个部份组成:波罗的海灵便型指数(BSI) 波罗的海巴拿马指数(BPI) 波罗的海海岬型指数(BCI) 轻便极限型(Handymax) 吨位:5万吨以下 指数类别:BSI 主要运输货物:磷肥、碳酸钾、木屑、水泥 占BDI权重:1/3 巴拿马极限型(Panamax) 吨位:5~8万吨 指数类别:BPI 主要运输货物:民生物资及谷物等大宗物资 占BDI权重:1/3 海岬型(Capesize) 吨位:8万吨以上 指数类别:BCI 主要运输货物:焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料 占BDI权重:1/3
波罗的海干散货指数k线图
惨跌了60%的分成 台湾的船老大还没有做多呢 今年年中开始做多就可以的
波罗的海运价指数已经止跌,回升.炒股是炒预期,人们的主流预期是该指数回升上涨.
波罗的海干货指数(Baltic Dry Index,简称BDI)是反映在海上运送各主要原材料所需价格的指标,故亦是航运业情况的指标.波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写.
波罗的海最新指数
惨跌了60%的分成 台湾的船老大还没有做多呢 今年年中开始做多就可以的
波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五连降第四日,因大型船舶运费下跌.Baltic Dry Index(波罗的海干货指数,简称BDI)是反映在海上运送各主要原材.
bdi波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(spot rate)加权计算而成,反映的是即期市场的行情,因此,运费价格的高低会影响到指数的涨跌,所以,假设现在的原物.
波罗的海综合运价指数
波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写作BDI)是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变.虽然这个指数以波罗的海作名字,但负责管理这个指数的波罗的海交易所却在英国的伦敦. BDI指数一向是散装原物料的运费指数.包括瑞士银行及美林证券等许多银行,都视这项指数为景气荣枯的一项指标. 自1999/11/1起波罗的海指数(BFI)指数已废除,改以BDI(Baltic Dry Index)波罗的海散装船指数代之,BDI为海岬型,巴拿马型及轻便型(Handysize)各占权重三分之ㄧ的综合指数. BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(Spot Rate)加 采纳哦
应该说,波罗的海指数是用来衡量航运业好坏的一个权威数据,而波罗的海综合运费指数是用来表示航运运费的一个权威数据,应该说没什么大的区别吧,因为航运业好的时候运费就比较的贵,反之则比较便宜.
波罗的海干货指数(Baltic Dry Index,简称BDI)----是反映在海上运送各主要原材料所需价格的指标,在出现经济危 机或者经济增长明显减速的时候, 商品市场不景气、 .
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