汽车跑电土办法解决查漏电点最简单的方法

保险攻略2021-12-06 08:02:30

汽车跑电土办法解决

漏电的直接后果为电瓶非常容易亏电和损坏.找漏电的方法为将钥匙关闭,将电瓶负极拆开,用5W的试电笔连接拆开的2头,然后开始试着拔保险,如果拔到试电笔熄灭的保险则为那个用电地方漏电,找到了具体的漏电点针对解决就可以了.

汽车用久了,线路磨损产生打铁,很正常,4S店一般油能力分析打铁部位,可以找他们帮你报一下绝缘成.汽车长时间不用,亏电更正常了,当你使用的时候,发动机会对电池反过来充电的,当然当电压低于12V时,一般就充不进了.所以只有养成良好的保养车辆的习惯,才能根本的解决问题.如果你的车几天不用,可以把电瓶的正极拆掉

第一个你的发电机有问题正常是十四V左右第二你电瓶可能不行储存不了电第三有放电的地方这个找电工半天时间就可以查出问题

汽车跑电土办法解决查漏电点最简单的方法

查漏电点最简单的方法

(主要用电阻档测量便捷.)1,分段检查:逐个拉掉各个分闸,测试,拉掉哪路测出不再漏电,即是刚刚拉掉的支路漏电.2,查漏电的支路:重点查有潮湿的,经常活动的,风雨暴露的,穿壁刮蹭的----等工作条件恶劣的部位.

一般家庭线路,漏电分强弱,还分火线零线漏电,看具体情况 : 如果合闸,漏电开关就跳闸,这类属火线漏电,检查方法如下 1.把各分开关全断开,合上总闸,逐一合上分开关,合到哪个,漏电开关就跳,就是哪路有问题. 2.把电器的插头全拔下,逐一插上电器插头,插到哪个引起跳闸,就是哪个电器有问题 3.把灯全关了,逐一开灯,开到哪个灯引起跳闸,就是该灯(或线路)有问题如果合闸,并不马上跳闸,时间一长,就跳闸,而且跳闸时间不一致,这类属零线漏电,检查方法比较专业,用兆欧表. 最简单的电笔;万用表.

1关闭所有的电器,看电表是否在转,一般漏电都会使空气自动开关断开了,如果空开没选好,它也可能不会断开.看标准选取.2有电压表的话(万用表也可以)把两个触头接地,两触头距离长短可以调一下,如果有电压值,说明附近有漏电,保持触头相对距离不变,同时移动,电压值变大,说明靠近漏电点.3还是用电压表,要能测交流电的(或者用稳压器),测量末端(如房间里的插座)电压值,明显很低的就是短路了.4电器不能正常使用,判明是电压不够的,是短路

车停一晚电瓶没电了

你这种情况有两个原因,第一是蓄电池老化不存电了,第二是汽的电路存在漏电的地方(也就是在取掉钥匙后还有大功率电器在工作).这两个原因也很好方便区别的,你可以在头天晚上停车后拆掉蓄电池的负极,第二天再接上,如果汽车工作正常即为汽车有漏电的地方(需去汽修厂检查),如果还是不能启动则为蓄电池老化换掉即可.希望我的答案能对你有所帮助.

这种情况有两种原因,第一:忘关灯了,或是车的放电量有点大;第二:电瓶使用寿命大了,如果是维护电瓶也可能是电解液少了,第二种原因不太可能,去找个电瓶把车搭着,去维修点用万用表量一下发电机是否正常发电,如正常,而且电瓶也没问题,那就试试放电量,放电量没问题的话就是你忘关灯了……

两种情况,一是汽车电瓶使用年限到了,蓄电能力下降导致一晚就没电了,这种情况需要更换电瓶;一是车辆熄火之后汽车的大灯或者其他用电设备没有关闭,导致一夜之间电瓶没电了,这种情况可以通过别的车辆电瓶将车启动,然后跑半小时,汽车电瓶就有电了.

检查汽车漏电简单方法

检测汽车是否漏电的方法有两种:一种是电流检测法;一种是经验检测法. 电流检测法:检测步骤断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把数字万用表调到电流表(1A档.

汽车测暗电流的办法也很简单,和测电路电流是一样的,基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档,15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性,用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可.首先会有一个瞬间大一点的电流,这是汽车防盗系统在工作,之后会慢慢减小,稳定在某一个数值后便不在减小.这时候电流表的读数就是暗电流大小,也就是漏电电流.一般数值在30-50ma内均属于正常,超过100ma则属于不正常,当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常.

检测步骤断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值.将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内.若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障.故障排除方法将熔断丝逐个拔下,查看数值变化. 当拔下某个熔断丝时电流值变小, 则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器.