维保中的索赔什么意思 4s店索赔是什么意思

维保中的索赔什么意思

4s店维修记录里注明的索赔是指依据法律规定或者保养政策约定,因车辆部件本身存在缺陷或使用故障,由4s店向汽车生产商申请更换零部件,或者汽车生产商主动召回车辆的维修行为,不会向用户收取材料和工时费用.主动召回的还有适当补贴给用户.事故是指因交通事故引发的维修.

你好车主 那个是4S店向厂家索赔 你的维修免费

1、索赔(claim) 就是受到损失的一方当事人向违约的一方当事人提出损害赔偿的要求,相对而言,违约的一方受理另一方的索赔要求,即称为理赔(stlement).索赔和.

4s店索赔是什么意思

4s店维修记录里注明的索赔是指依据法律规定或者保养政策约定,因车辆部件本身存在缺陷或使用故障,由4s店向汽车生产商申请更换零部件,或者汽车生产商主动召回车辆的维修行为,不会向用户收取材料和工时费用.主动召回的还有适当补贴给用户.事故是指因交通事故引发的维修.

车辆在质保期内,由于车辆本身零部件质量或者装配质量的问题,由4S代客户向厂家索取赔偿,一般会负责修理和更换配件.如果是非个例是大范围的普遍现象,那就是召回的问题.

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汽车三包索赔流程

我是做索赔的,首先,修理工发现问题配件是保修期内,通知索赔员,待索赔员通过拍照确定,当索赔员同意换了,那就更换,把新旧件编号出厂日期及责任厂家拍照(做单),下一步就是做单子送给厂家审单员,单子通过后.把旧件寄回厂家,旧件检验过关.厂家把换配件工时及配件费打到公司帐里.最基本流程就是这样了.

如果您在包修期内已向其提出索赔申请,或报修相关问题,并做相应的记录,如果4s店或厂家拖延,应属于对方的责任.如果脱保时间不长的话,建议您最好向厂家提出申请,如果协商未果,可以消费者向工商、消协投诉,或者提起诉讼.

诶,你这10分可不好赚!简单点告诉你吧:每一个汽车厂家的售后服务政策都是不一样的,你需要熟悉和掌握各种车辆的保修政策,但不管怎么换都有一个大概的分类:1、易损件、保养用件、消耗品等——如灯泡、汽油格、机油格(就是机油滤清器)、小塑料卡子、卡扣、防冻液、机油等等这些东西都是不保修的, 但有些厂家也会有保修,这个一定要仔细看保修手册的规定(有的话也就是大概保修6个月或者1万公里内)2、常用件——升降器、开关、雨刮电机、CD机、减振器等等,车辆维修经常用配件3、大总成件以上举列均为属于配件本身质量问题的情况,如人为因数造成的,均不能索赔的,只能给你一个大概的概念了,要仔细和你说,没有3-5天是不能让你有一个初步概念的

4s店索赔员工作难做吗

首先你要先懂一些维修知识,至少知道哪个件是做什么用的,在什么位置.其次就是弄懂你那个汽车品牌的商务政策,哪些在索赔范围之内.都是在中国做售后,客户都是中国人,国外的厂家也都基本是跟中国合资的,很少有纯国外的,对外语没要求.多跟同品牌的各个地方的4s店索赔员交流慢慢就会了.最后劝你不要做吉利的索赔员,不然早晚你会被气死.

在4s店中的索赔员其实和服务顾问差不多了 ,索赔员只是和厂家打交道,平时如果完成公司规定的索赔额度就开始赚提成,这也需要你的手段,平时可以积累经验,在厂家不能察觉的时候做一些假索赔,自然你的完成率高一些工资也高一些;不过和厂家打交道挺烦人的,什么该赔,什么不该赔这边还有客户刁难;所以就是一个中间角色,处理各种纠纷等等,索赔之后还得返旧件,总之不好干.个人认为还是干服务顾问不用那么烦.

压力行行都有,天天不用你去上班,让你在家里待着睡觉你也会压力大.此工作你按着你的上级要求做事行了,待遇一般3000左右,至于灰色收入是见人见智的,有的人做了N年还是那个样子,有的人做一年就不得了了.什么样的4S店,什么样的地区,什么样的领导等都会导致结果不一样的.不过索赔员要懂的东西不少的,一名合格的索赔员要培养很长时间的.

保养记录索赔是什么意思

4s店维修记录里注明的索赔是指依据法律规定或者保养政策约定,因车辆部件本身存在缺陷或使用故障,由4s店向汽车生产商申请更换零部件,或者汽车生产商主动召回车辆的维修行为,不会向用户收取材料和工时费用.主动召回的还有适当补贴给用户.事故是指因交通事故引发的维修.

你好车主 那个是4S店向厂家索赔 你的维修免费

提供索赔的目的是厂家给客户车辆在质保期内提供的免费索赔项目为整车质量保证的途径,品牌服务.比如新车还没有做首次保养发动机机油灯亮引起发动机报废,一这时4S店向厂家索赔新发动机.