出租车打表和不打表的区别 打表便宜还是不打表

出租车打表和不打表的区别

出租车打表跟不打表的区别就是司机可以少交税和少交份子钱;对于乘客来说就是可以比打表少交一点钱,缺点就是没有出租车发票不能报销车票和保障消费者权益.出租车不打表只有一个目的,那就是和乘客砍价,本来打表的话也许25元,不打表的话要看司机是否厚道收要20~50元,各地对出租车的管理基本是一样的,在城市范围内必须要打表,要是出了城市的范围,到郊区或是外地,是可以不打表,司机和客人商量价格的.另外司机和自身的逃税没有关系,税都是出租汽车公司交纳的,至于计价器效验是每半年效验一次的,不是根据使用次数来效验.

出租车计费基本上是按照行驶公里数2.48元/km和燃油附加费2元,只要汽车启动,就算汽车没有行走,汽车消耗的油量超过1km也要计费的!!!打表和不打表主要是:打表的话司机要交税收,不打表理论上来说是便宜些,当然要在你熟悉的路程知道打表多少钱的情况下、、、 这种行为是不符合规矩的一种行为,羊毛出在羊身上的,有些司机就故意说有些地方不去,然后直接说多少钱去,不打表,也劝你不要有太多这种想法啦~~~

打表就是通过出租车计价器显示的实际行驶里程来收取乘客的钱,(打表)这个词一般都是出租司机的行话,大多数乘客也都习惯这麽说. 使用计价器是对乘客和司机都比较公平的方法.

打表便宜还是不打表

合不合算要看司机怎么开车了.打表的话,司机挑远路;不打表的话,司机走近路.

出租车计费基本上是按照行驶公里数2.48元/km和燃油附加费2元,只要汽车启动,就算汽车没有行走,汽车消耗的油量超过1km也要计费的!!!打表和不打表主要是:打表的话司机要交税收,不打表理论上来说是便宜些,当然要在你熟悉的路程知道打表多少钱的情况下、、、 这种行为是不符合规矩的一种行为,羊毛出在羊身上的,有些司机就故意说有些地方不去,然后直接说多少钱去,不打表,也劝你不要有太多这种想法啦~~~

两种方法:1、发现绕路后当场提抗议,要求少付费或提前关闭计程器.一般司机心虚会照办.2、到达后拒付款.这在出租车管理条例里是允许的.但常常会导致当场与司机冲突起来.3、索要发票,然后投诉.因为出租车机打票上明确记录了里程和价钱,你只要在投诉中说明始发地和到达地,明显多出来的里程就是绕行的结果.投诉后会退回你多交的款,甚至全款,还会批评和处分司机.但这一方法在有些不用机打票的城市不管用.

出租车打表多少钱一公里

每个地方的出租车 价格 不一样 大概 北京市 出租车价格标准:0-3公里内10元,即“起步价”;3-15公里内,2元/公里,15公里以上加收50%空驶费,即3元/公里. 短途:5.

每个地方的起步价不同,例如我在上海的:上海出租车起步价10元(3公里),超3公里后每公里计价2元,超10公里每公里计价3元,夜间(23:00——次日5:00)起步价13元,3公里后每公里2.6元,超10公里每公里计价3.9元.如果塞车,车速低于12公里,每5分钟算一公里计费. 广州的:起标7元,再加上燃油附加费1元,每公里2.6元.

上海出租车起步价:14元/公里,3.0公里起步;单价:2.4元/公里,燃油附加费1.0元;里程超过10.0公里,超过部分每公里收3.6元.

出租车打表好还是

出租车打表跟不打表的区别就是司机可以少交税和少交份子钱;对于乘客来说就是可以比打表少交一点钱,缺点就是没有出租车发票不能报销车票和保障消费者权益.出租车不打表只有一个目的,那就是和乘客砍价,本来打表的话也许25元,不打表的话要看司机是否厚道收要20~50元,各地对出租车的管理基本是一样的,在城市范围内必须要打表,要是出了城市的范围,到郊区或是外地,是可以不打表,司机和客人商量价格的.另外司机和自身的逃税没有关系,税都是出租汽车公司交纳的,至于计价器效验是每半年效验一次的,不是根据使用次数来效验.

两种方法:1、发现绕路后当场提抗议,要求少付费或提前关闭计程器.一般司机心虚会照办.2、到达后拒付款.这在出租车管理条例里是允许的.但常常会导致当场与司机冲突起来.3、索要发票,然后投诉.因为出租车机打票上明确记录了里程和价钱,你只要在投诉中说明始发地和到达地,明显多出来的里程就是绕行的结果.投诉后会退回你多交的款,甚至全款,还会批评和处分司机.但这一方法在有些不用机打票的城市不管用.

出租车打表跟不打表的区别就是司机可以少交税和少交份子钱;对于乘客来说就是可以比打表少交一点钱,缺点就是没有出租车发票不能报销车票和保障消费者权益.出租车不打表只有一个目的,那就是和乘客砍价,本来打表的话也许25元,不打表的话要看司机是否厚道收要20~50元,各地对出租车的管理基本是一样的,在城市范围内必须要打表,要是出了城市的范围,到郊区或是外地,是可以不打表,司机和客人商量价格的.另外司机和自身的逃税没有关系,税都是出租汽车公司交纳的,至于计价器效验是每半年效验一次的,不是根据使用次数来效验.

出租车打表贵还是不打贵

出租车打表跟不打表的区别就是司机可以少交税和少交份子钱;对于乘客来说就是可以比打表少交一点钱,缺点就是没有出租车发票不能报销车票和保障消费者权益.出租车不打表只有一个目的,那就是和乘客砍价,本来打表的话也许25元,不打表的话要看司机是否厚道收要20~50元,各地对出租车的管理基本是一样的,在城市范围内必须要打表,要是出了城市的范围,到郊区或是外地,是可以不打表,司机和客人商量价格的.另外司机和自身的逃税没有关系,税都是出租汽车公司交纳的,至于计价器效验是每半年效验一次的,不是根据使用次数来效验.

打个比方,好像,你去超市或专卖店不给杀价,而你去其他店铺可以讲价,出租车打表相当于明码标价,没有折扣,所以可能有些贵,但是确实的标准,即便贵,而口头讲好价钱,如果,你对于路段,情况熟悉,知道差不多的价钱可以讲好,没有打表贵,可如果你不知道,相反也可能比打表更贵~~有时司机遇到客多,或者趁你之危的时候,很多司机都也会不打表,直接表示拉以为乘客多少钱~~

出租车计费基本上是按照行驶公里数2.48元/km和燃油附加费2元,只要汽车启动,就算汽车没有行走,汽车消耗的油量超过1km也要计费的!!!打表和不打表主要是:打表的话司机要交税收,不打表理论上来说是便宜些,当然要在你熟悉的路程知道打表多少钱的情况下、、、 这种行为是不符合规矩的一种行为,羊毛出在羊身上的,有些司机就故意说有些地方不去,然后直接说多少钱去,不打表,也劝你不要有太多这种想法啦~~~