空难遗体太惨了图片 包头空难人都碎了

空难遗体太惨了图片

空难是最凄惨的,飞机从高空高速坠落,撞击地面解体碎裂,然后是起火爆炸,里面的人基本没有生还的希望,有的肢体破碎,有的烧灼的面目不清,能甩出去保留相对完整尸体的都算好的.

飞机失事当然恐怖了,从天上掉下来一个大铁疙瘩你说速度快不快,那里面的人还有活命的可能吗,情况好的话人被压成肉饼,要么被烧焦,或者被撕裂成八块,从空中掉下来,掉的到处都是,甚至找不到尸体的情况多的是.有的时候飞机起火全部烧成焦尸,连尸体都找不到,哎呀,太惨了,还是出门不要坐飞机了吧,尽量做火车,万一火车失事了,出车祸了还可以保留一个全尸,火车还是比较稳,出事的几率很小,就算是失事了也不见得人会死,就算是死了也不见得会没有全尸啊

www.rotten/ 这个网站倒是有不少,慢慢开发吧. 想看的话,你去医院蹲点得了.

包头空难人都碎了

11.21包头空难2004年11月21日8时21分,包头飞往上海的MU5210航班起飞出现事故,坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火,机上47名乘客,6名机组人员以及地面2人共55人在事故中丧生.2009年,空难索赔案立案,先后进行了20多次庭前谈话和证据交换.直到2012年10月9日,索赔案正式开庭,32位家属索赔1.32亿.

2004年11月21日:东方航空云南分公司从包头到上海的MU5210航班,于上午8时20分起飞,在起飞后一分钟后坠入机场附近南海公园的湖中.包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员.(详见11·21包头空难) 2006年12月21日,中国国家安全生产监督管理总局和监察部公布了事故原因:飞机起飞过程中,由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小.当飞机刚刚离地后,在没有出现警告的情况下飞机失速,飞行员未能从失速状态中改出,直至飞机坠毁.飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件,机翼污染物最大可能是霜.飞机起飞前没有进行除霜.

乘客47人 机组6人 地面2人 一共55人 飞机好像属于云难航空公司的 型号是B3072号CRJ200 刚起飞不久飞机坠毁 掉到公园里了 坐得全是有钱人

法航447恐怖遗体图片

因为飞机坠毁的位置是在大西洋最深处,大概有4000米左右,那里是非常原始的状态,水下几乎没有微生物,也不见阳光,所以遗体保存的比两年前打捞到的还好.一部分遗体是散落在水底,有没有捞上来就不得而知了.其它的都留在机身残骸里,和飞机一起打捞起来的.

2009年6月1日2时14分,法航447航班发出最后一条信息后在雷达上消失.2011年5月2日,在经历了702天的搜索之后,飞机“黑匣子”终于被打捞出水.一个部件的故障和两名飞行员的失误最终导致228人葬身海底,航空事故没有奇迹.

新闻话当时天气恶劣,而且发生空难个时边个仲会渣相机影相啊~

包头空难恐怖录音

这黑匣子的一手录音是不会公布的.只有后期处理的才在发布会公布.没用

2002年5月25日下午台湾“中华航空公司”一架飞往香港客机在起飞后约半小时与机场失去联络,下落不明,就是这次空难.

目前只有这一个,空难录音在国内属于绝密,在我们国家文件分为以下几种.1.一般 2.密 3.机密 4.绝密 属于绝密这个等级的文件根本不可能外泄 如果外语好 可以去下载美国911的黑匣子录音 比我们的97空难恐怖100倍