共同海损的特征是哪些 单独海损特征

共同海损的特征是哪些

共同海损:是指载货船舶在海运途中遇到危难,船方为了维护船泊和所有货物的共同安全、或使船舶得以继续航行,有意和合理地做出某些牺牲或支出的特殊费用.特点:共同利益牺牲和费用,要分摊.单独海损:是指货物受损以后,尚未达到全损的程度金属部分损失,而且是单独一方的利益受损,与他人的利益无关.特点:无关他人,不分摊.班轮运输:有固定航线、沿途停靠若干固定港口、按照预先规定的时间表航行的船舶.特点:航线、港口、时间三固定.海运提单:是海运货物的承运人或其代理人,在收到货物后签发给托运人的一种证件.特点:货物收据、物权凭证、合同证明.

共同海损的要素包括:①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难,情况急迫,船长为维护船货安全而必须采取措施.②海难与危险必须是真实的而不是推测的.③共同海.

共同海损指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方.

单独海损特征

共同海损:是指载货船舶在海运途中遇到危难,船方为了维护船泊和所有货物的共同安全、或使船舶得以继续航行,有意和合理地做出某些牺牲或支出的特殊费用.特点:共同利益牺牲和费用,要分摊.单独海损:是指货物受损以后,尚未达到全损的程度金属部分损失,而且是单独一方的利益受损,与他人的利益无关.特点:无关他人,不分摊.班轮运输:有固定航线、沿途停靠若干固定港口、按照预先规定的时间表航行的船舶.特点:航线、港口、时间三固定.海运提单:是海运货物的承运人或其代理人,在收到货物后签发给托运人的一种证件.特点:货物收据、物权凭证、合同证明.

同海损和单独海损的区别(1)损失的构成不同,即单独海损一般是指货物本身的损失,不包括费用损失,而共同海损既包括货物牺牲,又包括因采取共同海损措施而引起的费用;(2)引起损失的原因不同,即单独海损是承保风险所直接导致货物损失,而共同海损则不是承保风险直接导致的损失,它是为了解除或减轻船、 货、运费三方共同危险,而人为造成的损失.(3)损失的承担方式不同,即单独海损由受损方自行承担损失,而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失.

两者都是部分损失. 共同海损是指载货的船舶早海上遭遇灾害事故,威胁船货等各方的共同安全,为解除威胁,维护船货安全,使航程得以继续完成,由船方有意识地、合.

共同海损有哪些

第一个是单独海损,第二个是共同海损,第三个是单独海损,第四个是单独海损

共同海损是指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益.

部分损失包括:共同海损、单独海损、单独费用.第一:单独海损 第二:共同海损底盘:单独海损 第四:单独费用

简述构成共同海损的条件

1 危险必须是共同的,采取的措施是合理的,这是共同海损的前提条件.2 共同海损的危险必须是真实存在的而不是臆测的,或者不可避免发生的.3 共同海损的牺牲必须是自动的和有意采取的行为,其费用必须是额外的.4 共同海损必须是属于非常情况下的损失.

共同海损是指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益.

1、同一航程中的财产遭遇共同危险海上危险必须是同一航程中的财产所共同面临的.“同一海上航程”指船舶在装货港码头装货开始到卸货港卸货时为止的海上运输全过.

自然灾害引起的单独海损

单独海损(Particular Average) 是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害,即指除共同海损以外的部分损失.这种损失只能由标的物所有人单独负担.第二个问题,平安险的英文意思为“单独海损不赔”.主要特点是对自然灾害造成的部分损失不赔.由于自然灾害所造成的海损,可把责任放在出口商身上,是为了让进口商承担的风险下降.因此在国际贸易中要规定“单独海损不赔＂

碰撞造成的部分货损属于平安险的赔偿范围 你找找平安险的资料再好好看看 简单来说,就是不承担单纯自然灾害引起的货物部分损失(即单独海损) 这个题目中的明显不属于这类除外责任

单独海损并非为了大家的共同利益而作出的牺牲,而是因自然灾害或意外事故等其他原因直接造成的船舶或货物的损失. 共同海损是指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用.所以本题中除了A仓雷电起火造成的损失是单独海损,其他(货物和主机受损,修理费,拖船费等)都是共同海损.