充电桩投资6万元靠谱吗 个人如何投资充电桩
充电桩投资6万元靠谱吗
若自有场地且有富余电源,使用0.4kV电源,直流桩的设备成本按每千瓦一千元计算,60千瓦双枪智能分配(快充桩),服务两个车位,投资大概是6万元/套;交流桩的设备成本按五千元计算,7千瓦单枪(慢充桩),服务一个车位,投资大概5千元/套;假设直流桩每天充10辆车,每次充50度电,则一天的充电服务费收入(按0.6元/度计算),50*10*0.6=300元,大概200天就收回设备成本;交流桩一般用于长时间慢速充电,收益率较低,一般用来先圈地、争取补贴、前期推广等;可选择众业达智充等品牌;
个人觉得这块的项目还不错,现在新能源汽车发展趋势好,同时带动了汽车充电桩的市场.在2019年,购车补贴更是从“车补”向“桩补”过渡,人们也看到了充电建设这个行业未来的前景.因此,迎合市场需求,合理建桩,高效运营,使企业收回成本,是实现盈利的关键.市场上也还有像省小二推出的新能源汽车充电站销售项目,门槛低,100元/份即可参与购买,最终企业溢价回购,最高可得13.5%的回报.
近日,中石化对外宣布,中石化北京石油已经与北汽新能源签署战略合作协议,未来北京将有多个中石化加油站将“变身”为充电/换电站,以供出租车使用,今年九月将有.
个人如何投资充电桩
流程:1、发改局组织建站会议(参与单位包括规划局、电力局等);2、发改局协调. 扩展资料:充电桩私人投资,一种是虚拟投资即股票,另外一种就是建设充电站了..
充电桩作为现在的绿色产业,投资门槛低,盈利快,但是在投资加盟前也要注意以下的问题,才能够在充电桩这个项目中不断获取高收益.首先,对于充电桩的投资者来说,要调查当地电动车数量情况,这样才能够避免在后期投放设备时出现数量饱和的问题.第二步,由于规划小区充电站是需要场地的,所以在前期就要跟物业方面、小区居民等打好交道,有利于小区充电站的后期发展.第三步,探访该小区物业,对充电站用电类型、电价、额外服务费等做出规定,达到物业和小区居民的满意.最后,在选择充电桩厂家的时候,一定要选择产品质量有保证的厂家进行投资加盟.
很简单,只要有个几十平米的地方弄个带雨棚的停车场,然后就像网吧一样,弄先会员卡缴费和现金缴费,再摆上几个充电桩就ok了,充电桩好的贵的是5千到几万不等,可以实行按时收费,按充电量收费!充电桩都是很智能的,收费模式你自己设定好,收费就可以交给充电桩来计算了,只是相关的营业执照和税收还不太清楚,可以去当地工商部门了解一下.这是个非常有钱景的项目,毕竟新能源车以后是主流方向,只是因为充电配套设施不够完善,电动车一直没办法普及!
充电桩10万元骗局
很简单,只要有个几十平米的地方弄个带雨棚的停车场,然后就像网吧一样,弄先会员卡缴费和现金缴费,再摆上几个充电桩就ok了,充电桩好的贵的是5千到几万不等,可以实行按时收费,按充电量收费!充电桩都是很智能的,收费模式你自己设定好,收费就可以交给充电桩来计算了,只是相关的营业执照和税收还不太清楚,可以去当地工商部门了解一下.这是个非常有钱景的项目,毕竟新能源车以后是主流方向,只是因为充电配套设施不够完善,电动车一直没办法普及!
目前充电桩行业还是处于起步发展阶段,盈利模式还不是太清楚,所以都在摸索,没有固定成熟的经验可谈,因此不要参与加盟为好.
当前虽然电动汽车及周边行业很火热,但是,充电桩行业目前还没有很好的运营模式.面向私家车主的很难保证营利,除非是能为集中用车的大客户(公交、出租、物流等)提供相应的服务(类似商场的评估客流).总之,投资有风险,涉及钱款,须谨慎再谨慎.相信常识,相信自己的判断.
投资十个充电桩要多少钱
首先还是得选择使用场景,就目前而言主要看对充电站的定位,如果是做私家车板块,目前收益不会太客观,毕竟车辆不是太多,咱是做物流、公交板块的,有兴趣可以聊聊,国家出台的很多政策都针对的运营车辆,可以私聊或者留言
在有充足电源的前提下,配电室距充电桩安装位置30米计算:10台交流充电桩造价大概是10万,10台直流充电桩造价大概是30~40万,包括设备及安装费用,欢迎咨询基业达充电桩
双枪的,应该是慢充桩,一个桩大概5000-10000块,10个就是5-10万.增容费不好说,应该不会低于10万,然后线缆,10台充电桩66kw起,用的电缆怎么也得200块一米,估计也得5万.再加上施工费、挖沟埋管,估计得30万吧.
共享充电桩收益骗局
如此高的回报,怎能让人相信,如果是真的,还用广告吗,自已的亲戚朋友都干不过来呢,怎么能给外人,现在年收益在20%的都是非常高的收入了,你算这个年收益多少就明白了.
共享充电站是什么 共享充电站是指投资运营商投放在小区、学校、工厂、医院等公共场所为人们提供的电瓶车或者电动汽车充电的设备.投资选择 与电动汽车相比电瓶车.
以下由专业生产充电桩的厂家“易事特www.eastups ”提供: 从现有的商业模式来看,主要分为三类: 第一类,以压缩运营成本为主的传统经营模式. 第二类,以解决方案为主体的经营模式. 第三类,以充电为主,附加增值服务为辅的大数据经营模式. 充电桩的未来是美好的,但还需要一定时间的整合,大浪淘沙.2016年新能源汽车是继续快速增长的局势,电动车的存量大幅增长是明确的利好趋势,市场需求量变大,投资回报率有所提高,企业的积极性也会有所提高.而如何更高效的投入,需要政府的引导,行业的规范,等行业上下游的共同发展共同促进,一起探索更新更有效的商业模式.
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