高压电工程利润 高速工程分包骗局

高压电工程利润

特高压输电具有明显的经济效益.据估计,1条1150千伏输电线路的输电能力可代替. 20世纪末将形成1150千伏特高压电网.美国邦维尔电力局所辖电力系统预计20世纪末.

用户给你的钱减去所有外包的费用就是利润啊,各方面的利润来源就是材料设备和人工啊

电力架空工程属于市政工程的利润是总工程造价的百分之40.1. 建筑工程的利润25%--30%就算可以的;2. 园林绿化工程40%的利润是正常的;3. 市政工程40%-50%的利润是标准的收益;4. 路桥工程的利润更高好的项目能达到50%.

高速工程分包骗局

深高速〈深圳外环高速公路设计招标〉的猫腻 一、设计招投标基本情况介绍: (1)设计一合同段勘察设计的工作范围 ? 长度里程约为35.8Km(K0+000-深莞界K35+826).

不合法.承包人不能将承包的工程肢解分包或者转包,会导致转包合同无效.

假的!!! 一公里的高速公路建设需要多少钱?别的我不知道,我们高速是02年修的,那个时候平均一公里花费人民币5千万元,到现在,一公里差不多在8千万元左右.承揽22公里???首先他有那资质没有,没有资质谁敢承包给他?以后出了问题谁负责? 他家是交通部的大关系?22公里啊,平常人承揽1公里就发了.

一个亿高速工程利润

你是说施工还是营运?如果是施工,在合法的情况下,5~7%.非法情况下,15%~30%.如果是营运,要看线路是否位于发达地区,如果是不发达地区,就只有亏本.如果是发达地区,那就相当高了50~100%都有.

这个问题没有准确的标准答案.影响高速公路建设成本的因素有:地形地貌、土地成本、拆迁量、地质构造(包括是否有软土地基)、桥梁隧道等构造物数量、车道数、摊.

初出茅庐:比喻刚刚起步投身事业的人或事物(如业务,工厂,公司等)

高速服务区承包费50万

50000

归庄项桥那里插过去就可以到服务区,但车子不能进去,人可以走出来

展开全部第二十一条 不得擅自占用、挖掘、拆除、移动、损坏高速公路及其附属设施.确因特殊需要利用、占用高速公路用地和设施,修建跨(穿)越高速公路的桥梁、渡槽,埋设供水、排水、供气、供电、供油、通讯、水利等管道、管线设施的,必须经有关交通主管部门批准,并按照有关规定给予补偿;影响交通安全的,还须征得有关公安机关同意,并采取相应安全措施.造成高速公路及其设施损坏的,应当赔偿经济损失.高速公路需扩建时,原建设单位应当将其所建相关设施迁移.这里引用的是广东省的法规,其他省份的法规估计也大同小异.