现代格越柴油版缺点 起亚索兰托柴油版缺点

股票测评2022-02-07 21:24:20

现代格越柴油版缺点

随着二胎政策的不断开放,很多家庭开始了造人计划,现在越来越多的家庭将迎来“2+2+2”全新家庭结构模式,对于代步工具汽车来说,空间成为他们选车的首要标准,这也带来了7座全尺寸SUV市场的火热.虽然市面上可选择的车型较多,但是要论性价比,恐怕没有谁能和韩系车来比较了,现代格越或许会是一个不错的选择.

建议买汽油版,柴油版如果比越野和动力就可以考虑,别的没什么特点.尤其是在冬天更换柴油挺麻烦的,而且柴油质量在中国不是很好,另外柴油版普遍噪音略大(也不是很大).后期保养应该不会有大的差价.希望对您有帮助!希望您能采纳!

格锐这车柴油版的 动力大 油耗低

现代格越柴油版缺点 起亚索兰托柴油版缺点

起亚索兰托柴油版缺点

全新索兰托是该车系的第二代车型,于去年4月在韩国首尔车展首次发布.相比第一代车型,在外观、内饰、动力以及配置等方面都发生了很大的变化.尤其是车身结构的改变,以承载式车身取代了第一代车型的非承载式结构,更强调驾乘舒适性,定位转向城市suv.相较于去年7月在中国上市的全新索兰托汽油版,柴油版全新索兰托集中在5个方面进行改进,包括同级车之中的最高性能,油耗经济性,优秀的路面操控,更多的驾驶乐趣和更低的废气排放,更宽敞的室内空间与更高的整体安全度.而针对很多人对柴油发动机维护保养方面的顾虑,全新索兰托柴油版采用现代起亚欧洲研发中心开发的crdi(高压共轨柴油直喷技术)系列柴油发动机,耐用程度非常高,寿命远远长于普通汽油动力系统

个人感觉柴油比汽油好,楼上的大哥没开过索兰托不要胡说,汽油索兰托0-100加速13秒以上.柴油0-100加速10秒以内.索兰托柴油比汽油动力好50%油耗可以省30%.其实柴油就是冬天要换个低标号柴油,其他的都比汽油好.秋冬换季的时候多操点心就行了.

对于上述车型配置,根据北京销售政策,目前轿车只能是汽油版,而对于柴油版的车型目前是不允许销售的,其亮点为:全新索兰托与老款索兰托最大的颠覆性变化来自于车身结构和动力系统的改变,紧随世界suv发展潮流,采用乘用车底盘结构(monocoque),获得了更好的操控性、舒适性和燃油经济性,并大幅提升降噪减振.而基于此,其产品定位也更加偏向于城市suv.同时,还引入6档变速箱,与起亚2.4l发动机形成了强大的动力系统.特别是全景式天窗、下坡辅助系统、一键式启动按纽等丰富高科技配置,提升了整车豪华感. 查看更多[起亚索兰托]信息:www.webcars/kia-sorento/

二手现代格越柴油怎么样

我感觉这款车外形看上去还是不错的,还有它的配置也是还可以的,另外他的价格也是比较实惠的

格锐这车柴油版的 动力大 油耗低

2013款进口现代格锐柴油二手车正常该车子的车况良好,手续齐全,该车子的二手车行情价多在十四、五万左右,还需要结合车子的实际车况及配置.

格越柴油版通病

油箱内有污物,加油时泛起来,堵塞油管或滤芯.柴油里有水,或者是质量不好.…….

,同时与可燃混合气和燃烧废气接触,曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用,并且润滑困难.可见,曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣,它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用.组成:曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组,机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组.功用:曲柄连杆机构

柴油版格锐搭载了现代r系列2.2t crdi发动机,采用高压共轨柴油直喷技术(crdi)及电子控制可变几何涡轮增压器(e-vgt)技术,最大功率输出为145kw(197ps)/3800rpm,.

索兰托柴油版毛病多吗

这个取决于柴油的品质,地区油品差异,城市油品差异,或者某一时期批次油品的差异都会影响发动机.建议了解一下你当地的油品质量,但是不管怎样,柴油机低速高扭矩的优点是不能被抹杀的,所以如果你当地油品还可以的话就用柴油吧.

索兰托车整体来说,是一部很不错的车,小毛病不多,开着也很舒心,至于油耗,还是柴油版的无论是动力性表现还是经济性都很不错的,我用的是13款汽油版,一是担心国内柴油质量差,二是北方高寒地区汽油的温度要来的快一点,

全新索兰托是该车系的第二代车型,于去年4月在韩国首尔车展首次发布.相比第一代车型,在外观、内饰、动力以及配置等方面都发生了很大的变化.尤其是车身结构的改变,以承载式车身取代了第一代车型的非承载式结构,更强调驾乘舒适性,定位转向城市suv.相较于去年7月在中国上市的全新索兰托汽油版,柴油版全新索兰托集中在5个方面进行改进,包括同级车之中的最高性能,油耗经济性,优秀的路面操控,更多的驾驶乐趣和更低的废气排放,更宽敞的室内空间与更高的整体安全度.而针对很多人对柴油发动机维护保养方面的顾虑,全新索兰托柴油版采用现代起亚欧洲研发中心开发的crdi(高压共轨柴油直喷技术)系列柴油发动机,耐用程度非常高,寿命远远长于普通汽油动力系统

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