途昂530通病 途昂530为什么停产

途昂530通病

至于质量问题没有,但小毛病还是多少有一些,比如噪音比较大,方向盘操控不是很精准,但这些都不算什么大问题,唯一比较不好的是变速箱,双离合变速箱耐用性、维护保养都比较不省心,而且堵车时比较顿挫.

是的 这是v6的通病,无解的 看你能不能忍受,能忍受还是可以入手的 毕竟大众在国内保值率还是挺高的

汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下: 1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10v以下,建议更换.如在11v左右,勉强使用;要做好更换准备.12v以上可以使用; 2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万km左右,重点检查、清洗节气门; 3、检查、测试、更换火花塞; 4、确认所加汽油的油品质量;检测点火开关; 5、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件; 6、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果;

途昂530为什么停产

用车感受 最满意空调,车内空间如此大,在太阳暴晒的夏天,开空调能够很快把温度. 不会再焦虑开空调的恐惧心理了,很不错,而且那辆轿车空调制冷效果与途昂比差远.

你好,大众途昂,目前还是没有任何的优惠力度,很多地区饥饿销售,提车加价.

上汽途观l380豪华五座没有停产,并且也是在正常的顺产的.

途昂严重质量问题

至于质量问题没有,但小毛病还是多少有一些,比如噪音比较大,方向盘操控不是很精准,但这些都不算什么大问题,唯一比较不好的是变速箱,双离合变速箱耐用性、维护保养都比较不省心,而且堵车时比较顿挫.

大众途昂这款车的整体质量是比较可靠的,大众的技术平台很成熟,他的小毛病是比较少的.

不要相信网上价格,都是假的,我之前看优惠5万跑去店里,最高3万7.还有那些说的质量问题,什么门把手容易坏,面包车都不会吧,难道用扳手开门吗,自动大灯很少用到开关,而且也不是一柠就脱落你们都是大力神啊.发动机漏油我也没遇到过,但愿也别遇到.买车最好自己去店里试车看车再决定,不要盲目跟风,人家说那个车好就买那个.都是假的.

途昂买380还是530

大众途昂的380和530相比,预算足够个人认为还是530值得,配置还有舒适性方面530更有优势一些.

途昂共九款车型,330有三款,全部为两驱车型,380和530车型有六款,全部为四驱车型.380入门级车型四驱舒适版只比330入门级车型两驱舒适版,多出2万元,.

单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势.大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟.整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球.其次,这台车的体型也是真的非常庞大.我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到.好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势.真心很赞的说.至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题.应该会更加的稳定靠谱.变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温.DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低.

途昂530值得买吗

大众途昂的380和530相比,预算足够个人认为还是530值得,配置还有舒适性方面530更有优势一些.

支持一下感觉挺不错的

宝马530和途昂车型相比,总体来说考虑车子的操控性还有城市代步为主宝马530适合,考虑自驾游或者行驶路况条件差途昂适合.