消防车道间距160的原因 消防车道间距160米图示

消防车道间距160的原因

《建设设计防火规范要求: 7.1.1 对于总长度和沿街的长度过长的沿街建筑,特别是. 按规定一般设在城市道路两旁,故将消防车道的间距定为160m.本条规定对于区域规.

看本条规范后面的条文说明,有解释:6.0.1 本条主要针对城市区域内建筑比较密集、消防车展开灭火困难的情况提出的要求.由于室外消火栓的保护半径在150m左右,且室外消火栓按规定一般设在道路两旁,故将消防车道的间距定为160m.沿街建筑有不少是u形、l形的,从建设情况看,其形状较复杂且总长度和沿街的长度过长,必然会给消防人员扑救火灾和内部区域人员疏散带来不便,延误灭火时机.根据实际情况,考虑在满足消防扑救和疏散要求的前提下,对u形、l形建筑物的两翼长度不加限制,而对总长度作了必要的防火规定.因此,规定当建筑物的总长度超过220m时,应设置穿过建筑物的消防车道.

觉得下面这个解释应该更合理.这主要是有利于消防人员扑救火灾和内部区域人员安全疏散,同时根据目前我国建筑状况和扑救火灾的实距需要出发的.目前国内应用最广泛的解放牌消防车的供水距离一般为180m,在火场上水枪手要有1om长的机动水带,作为随时调整水枪阵地用,而水带铺设系数为0.9,所以实际保护的最大距离为:(180——10)x 0.9=153(m) 因此,从室外消火栓到灭火地点距离不宜超过15om,为满足街区或建筑物背街一面起火时接近火场扑救的需要,道路中心线问距不宜超过160m.

消防车道间距160米图示

《建设设计防火规范要求: 7.1.1 对于总长度和沿街的长度过长的沿街建筑,特别是. 按规定一般设在城市道路两旁,故将消防车道的间距定为160m.本条规定对于区域规.

第六章 消防车道和进厂房的铁路线第6.0.1条 街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中心线间距不宜超过160m.当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m.

一般是:消防车道净宽、净高≥4.0米,小区内能环绕,高层沿长边设置,多层可以到达即可.

消防车道为什么是160

《建设设计防火规范要求: 7.1.1 对于总长度和沿街的长度过长的沿街建筑,特别是. 按规定一般设在城市道路两旁,故将消防车道的间距定为160m.本条规定对于区域规.

觉得下面这个解释应该更合理.这主要是有利于消防人员扑救火灾和内部区域人员安全疏散,同时根据目前我国建筑状况和扑救火灾的实距需要出发的.目前国内应用最广泛的解放牌消防车的供水距离一般为180m,在火场上水枪手要有1om长的机动水带,作为随时调整水枪阵地用,而水带铺设系数为0.9,所以实际保护的最大距离为:(180——10)x 0.9=153(m) 因此,从室外消火栓到灭火地点距离不宜超过15om,为满足街区或建筑物背街一面起火时接近火场扑救的需要,道路中心线问距不宜超过160m.

7.1.1 街区内的道路应考虑消防车的通行,道路中心线间的距离不宜大于160m.当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时,应设置穿过建筑物的消防车道.确有困难时,应设置环形消防车道.7.1.9 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通.尽头式消防车道应设置回车道或回车场,回车场的面积不应小于12m*12m;对于高层建筑,不宜小于15m*15m;供重型消防车使用时,不宜小于18m*18m.

消防车通道中心线间距

觉得下面这个解释应该更合理.这主要是有利于消防人员扑救火灾和内部区域人员安全疏散,同时根据目前我国建筑状况和扑救火灾的实距需要出发的.目前国内应用最广泛的解放牌消防车的供水距离一般为180m,在火场上水枪手要有1om长的机动水带,作为随时调整水枪阵地用,而水带铺设系数为0.9,所以实际保护的最大距离为:(180——10)x 0.9=153(m) 因此,从室外消火栓到灭火地点距离不宜超过15om,为满足街区或建筑物背街一面起火时接近火场扑救的需要,道路中心线问距不宜超过160m.

《建筑设计防火规范gbj 16-87》六章 消防车道和进厂房的铁路线 第6.0.1条 街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中心线间距不宜超过160m.当建筑物的沿街部分长.

《建设设计防火规范要求: 7.1.1 对于总长度和沿街的长度过长的沿街建筑,特别是. 按规定一般设在城市道路两旁,故将消防车道的间距定为160m.本条规定对于区域规.