工务段合理化建议参考 工务段职工合理化建议

工务段合理化建议参考

一 传统的预算,用资金预算来进行管理 进行资源的什么有效配置,也就是说什么是对公司最重要的,是以后公司的业务,适当除去传统业务的支出,加大新业务的支出,对超出的部分,看是进行剔除还是借贷 二对工作流程的重新设计 对工作流程要素进行分类,除去已经不重要的环节重新组合 三对组织进行从新设计 标准大概是 清晰性 经济性 稳定性 适应性 能自我更新等 个人认为对管理科学不能应用太多,有时候过多依赖于某些工具只能阻碍生产率,只有在正确的时间做正确的事情,效率才能最大限度的提高 加强管理这方面 目标一致,上下一心,让下属能看到未来,同时结合正确的制度和组织结构 最重要的是让每个人能看到未来,他们就会跟你,没有人愿意浪费自己的青春

工务部门肩负着保证铁路运输动脉畅通的重任,而工区作为工务段的基层班组,其工作效果的优劣直接影响铁路运输任务的完成.工区的日常管理分现场管理和内业管理两个方面,而现场管理又在工区的日常管理中占有主导地位.因此,搞好工区现场管理工作就显得尤为重要.作者所在的沙蔚铁路全长140公里,下辖14个养路工区.(剩余3029字)

安全与管理的重要.没有范文.以下供参考,主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向...工作.

工务段职工合理化建议

一 传统的预算,用资金预算来进行管理 进行资源的什么有效配置,也就是说什么是对公司最重要的,是以后公司的业务,适当除去传统业务的支出,加大新业务的支出,对超出的部分,看是进行剔除还是借贷 二对工作流程的重新设计 对工作流程要素进行分类,除去已经不重要的环节重新组合 三对组织进行从新设计 标准大概是 清晰性 经济性 稳定性 适应性 能自我更新等 个人认为对管理科学不能应用太多,有时候过多依赖于某些工具只能阻碍生产率,只有在正确的时间做正确的事情,效率才能最大限度的提高 加强管理这方面 目标一致,上下一心,让下属能看到未来,同时结合正确的制度和组织结构 最重要的是让每个人能看到未来,他们就会跟你,没有人愿意浪费自己的青春

工务部门肩负着保证铁路运输动脉畅通的重任,而工区作为工务段的基层班组,其工作效果的优劣直接影响铁路运输任务的完成.工区的日常管理分现场管理和内业管理两个方面,而现场管理又在工区的日常管理中占有主导地位.因此,搞好工区现场管理工作就显得尤为重要.作者所在的沙蔚铁路全长140公里,下辖14个养路工区.(剩余3029字)

无论什么工作都一样. 尽心尽力.. 把自己学到的一切都用于工作当中.. 做到无愧于心

工务段工区合理化建议

一 传统的预算,用资金预算来进行管理 进行资源的什么有效配置,也就是说什么是对公司最重要的,是以后公司的业务,适当除去传统业务的支出,加大新业务的支出,对超出的部分,看是进行剔除还是借贷 二对工作流程的重新设计 对工作流程要素进行分类,除去已经不重要的环节重新组合 三对组织进行从新设计 标准大概是 清晰性 经济性 稳定性 适应性 能自我更新等 个人认为对管理科学不能应用太多,有时候过多依赖于某些工具只能阻碍生产率,只有在正确的时间做正确的事情,效率才能最大限度的提高 加强管理这方面 目标一致,上下一心,让下属能看到未来,同时结合正确的制度和组织结构 最重要的是让每个人能看到未来,他们就会跟你,没有人愿意浪费自己的青春

工务部门肩负着保证铁路运输动脉畅通的重任,而工区作为工务段的基层班组,其工作效果的优劣直接影响铁路运输任务的完成.工区的日常管理分现场管理和内业管理两个方面,而现场管理又在工区的日常管理中占有主导地位.因此,搞好工区现场管理工作就显得尤为重要.作者所在的沙蔚铁路全长140公里,下辖14个养路工区.(剩余3029字)

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