波罗的海干散货运价指数 国际干散货指数

波罗的海干散货运价指数

波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写作BDI)是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变.虽然这个指数以波罗的海作名字,但负责管理这个指数的波罗的海交易所却在英国的伦敦. BDI指数一向是散装原物料的运费指数.包括瑞士银行及美林证券等许多银行,都视这项指数为景气荣枯的一项指标. 自1999/11/1起波罗的海指数(BFI)指数已废除,改以BDI(Baltic Dry Index)波罗的海散装船指数代之,BDI为海岬型,巴拿马型及轻便型(Handysize)各占权重三分之ㄧ的综合指数. BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(Spot Rate)加 采纳哦

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波罗的海指数由三个部份组成:波罗的海灵便型指数(BSI) 波罗的海巴拿马指数(BPI) 波罗的海海岬型指数(BCI) 轻便极限型(Handymax) 吨位:5万吨以下 指数类别:BSI 主要运输货物:磷肥、碳酸钾、木屑、水泥 占BDI权重:1/3 巴拿马极限型(Panamax) 吨位:5~8万吨 指数类别:BPI 主要运输货物:民生物资及谷物等大宗物资 占BDI权重:1/3 海岬型(Capesize) 吨位:8万吨以上 指数类别:BCI 主要运输货物:焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料 占BDI权重:1/3

国际干散货指数

波罗的海干散货指数(baltic dry index,缩写作bdi)是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变.虽然这个指数以波罗的海作名字,但负责管理这个指数的波罗的海交易所却在英国的伦敦. bdi指数一向是散装原物料的运费指数.包括瑞士银行及美林证券等许多银行,都视这项指数为景气荣枯的一项指标. 自1999/11/1起波罗的海指数(bfi)指数已废除,改以bdi(baltic dry index)波罗的海散装船指数代之,bdi为海岬型,巴拿马型及轻便型(handysize)各占权重三分之ㄧ的综合指数. bdi波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(spot rate)加

首先我们要知道这个指数是由波罗的海航交所发布的.波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场.1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋,目前是设在.

波罗的海指数由三个部份组成:波罗的海灵便型指数(BSI) 波罗的海巴拿马指数(BPI) 波罗的海海岬型指数(BCI) 轻便极限型(Handymax) 吨位:5万吨以下 指数类别:BSI 主要运输货物:磷肥、碳酸钾、木屑、水泥 占BDI权重:1/3 巴拿马极限型(Panamax) 吨位:5~8万吨 指数类别:BPI 主要运输货物:民生物资及谷物等大宗物资 占BDI权重:1/3 海岬型(Capesize) 吨位:8万吨以上 指数类别:BCI 主要运输货物:焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料 占BDI权重:1/3

干散货指数怎么理解

波罗的海干散货指数(baltic dry index,缩写作bdi)是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变.虽然这个指数以波罗的海作名字,但负责管理这个指数的波罗的海交易所却在英国的伦敦. bdi指数一向是散装原物料的运费指数.包括瑞士银行及美林证券等许多银行,都视这项指数为景气荣枯的一项指标. 自1999/11/1起波罗的海指数(bfi)指数已废除,改以bdi(baltic dry index)波罗的海散装船指数代之,bdi为海岬型,巴拿马型及轻便型(handysize)各占权重三分之ㄧ的综合指数. bdi波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(spot rate)加

首先我们要知道这个指数是由波罗的海航交所发布的.波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场.1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋,目前是设在.

BDI 波罗的海干散货运价指数和对外贸易有关系,与航运股票的股价有关系.例如:中国远洋

干散货运价指数

波罗的海干散货指数(baltic dry index,缩写作bdi)是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变.虽然这个指数以波罗的海作名字,但负责管理这个指数的波罗的海交易所却在英国的伦敦. bdi指数一向是散装原物料的运费指数.包括瑞士银行及美林证券等许多银行,都视这项指数为景气荣枯的一项指标. 自1999/11/1起波罗的海指数(bfi)指数已废除,改以bdi(baltic dry index)波罗的海散装船指数代之,bdi为海岬型,巴拿马型及轻便型(handysize)各占权重三分之ㄧ的综合指数. bdi波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(spot rate)加

首先我们要知道这个指数是由波罗的海航交所发布的.波罗的海航交所是世界第一个也是历史最悠久的航运市场.1744年诞生于美国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋,目前是设在.

国际航运市场采用运价指数来反映运价水平和动态.国际上常用的运价指数是波罗的海交易所发布的运价指数.分为以下四个,波罗的海好望角型船运价指数(BCI),波.

全球航运指数

航运指数就是航运交易所对其发布各种中国出口集装箱运价指数、中国出口集装箱运价指数、中国沿海(散货)运价指数、中国沿海煤炭运价指数、中国进口干散货运价指数、中国进口原油运价指数等指数的总称. 航运即水上运输,同其他运输方式一样有货运,客运.[shipping;navigate;transport by sea]水上运输事业的统称,分内河航运、沿海航运和远洋航运.水上的运输.可分为内河航运、沿海航运和远洋航运.

油轮运价指数(单航次船) 1.超大型原油轮(VLCC) 2.苏伊士原油轮(Suezmax) 3.阿芙拉型原油轮(Aframax)

干散货船1. 波罗的海运综合运价指数(BFI)2.巴拿马型船运价指数(BPI)3.好望角型船运价指数(BCI)4.灵便型船运价指数(BHI)油轮运价指数(单航次船)1.超大型原油轮(VLCC)2.苏伊士原油轮(Suezmax)3.阿芙拉型原油轮(Aframax)挪威航运新闻运价指数(NSNFI)德国航运指数(GFI)中国出口集装箱运价指数(CCFI)