对点火系统的要求 简述对点火系统的要求
对点火系统的要求
汽油发动机独有的一个系统就是点火系统,那么为了保证发动机的各种工况下的一个准确可靠的点火点火系统,应该满足以下三个大方面的要求,:一能够产生足以击穿火花塞电极的电压.二活塞应具备有足够的能量,点燃混合气.三点火时刻应适应发动机的工作状况
要求 能产生足以击穿火花塞间隙的电压 火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压.点火系产生的次级电压必须高于击穿电压,才能使火花塞跳火.击穿电压的大小受很多因素影响,其中主要有:1)火花塞电极间隙和形状:火花塞电极的间隙越大,击穿电压就越高;电极的尖端棱角分明,所需的击穿电压低.2)气缸内混合气体的压力和温度:混合气的压力越大,温度越低,击穿电压就越高.3)电极的温度:火花塞电极的温度越高,电极周围的气体密度越小,击穿电压就越低.望您采纳!谢谢
汽油发动机点火系统的作用是适时地产生电火花,点燃压缩终了的混合气,以使发动机能通过混合气的燃烧做功.为确保发动机稳定可靠地工作,对点火系统的基本要求是.
简述对点火系统的要求
要求 能产生足以击穿火花塞间隙的电压 火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压.点火系产生的次级电压必须高于击穿电压,才能使火花塞跳火.击穿电压的大小受很多因素影响,其中主要有:1)火花塞电极间隙和形状:火花塞电极的间隙越大,击穿电压就越高;电极的尖端棱角分明,所需的击穿电压低.2)气缸内混合气体的压力和温度:混合气的压力越大,温度越低,击穿电压就越高.3)电极的温度:火花塞电极的温度越高,电极周围的气体密度越小,击穿电压就越低.望您采纳!谢谢
汽油发动机独有的一个系统就是点火系统,那么为了保证发动机的各种工况下的一个准确可靠的点火点火系统,应该满足以下三个大方面的要求,:一能够产生足以击穿火花塞电极的电压.二活塞应具备有足够的能量,点燃混合气.三点火时刻应适应发动机的工作状况
一,足够的电压 二,足够的能量 三,准确的正时
点火系统的发展历史
你好!汽车发动机点火方式有两种:火花塞点燃式(汽油机)压燃式(柴油机) 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.
汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年.从卡尔.本茨造出的第. 汽车的发展也有一个漫长的历程,总的说来,汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸.
你好,这个可以分为传统点火系统电子点火系统和微机点火系统.
点火系统的基本要求
汽油发动机独有的一个系统就是点火系统,那么为了保证发动机的各种工况下的一个准确可靠的点火点火系统,应该满足以下三个大方面的要求,:一能够产生足以击穿火花塞电极的电压.二活塞应具备有足够的能量,点燃混合气.三点火时刻应适应发动机的工作状况
要求 能产生足以击穿火花塞间隙的电压 火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压.点火系产生的次级电压必须高于击穿电压,才能使火花塞跳火.击穿电压的大小受很多因素影响,其中主要有:1)火花塞电极间隙和形状:火花塞电极的间隙越大,击穿电压就越高;电极的尖端棱角分明,所需的击穿电压低.2)气缸内混合气体的压力和温度:混合气的压力越大,温度越低,击穿电压就越高.3)电极的温度:火花塞电极的温度越高,电极周围的气体密度越小,击穿电压就越低.望您采纳!谢谢
汽油发动机点火系统的作用是适时地产生电火花,点燃压缩终了的混合气,以使发动机能通过混合气的燃烧做功.为确保发动机稳定可靠地工作,对点火系统的基本要求是.
点火系统的分类
分两大类:五小类 1.传统点火系统: 蓄电池点火系 磁电机点火系 2.电子点火系统: (1)晶体管点火系TI-B(Breaker-Triggered transistorized Ignition) (2)半导体点火.
单缸独立点火,双缸点火,有分电器点火系统
1.传统点火系统:蓄电池点火系 (Battery-operated ignition) 磁电机点火系 (Magneto systems)2.电子点火系统(Electronic ignition):(1)晶体管点火系TI-B(Breaker-.
