插电混动汽车的优缺点 插电式混动车型缺点

插电混动汽车的优缺点

优点:1、油电混合动力汽车首先就是省油,在低速时使用电力驱动,高速行驶需要大功率输出时才使用燃油,降低了燃油消耗,适合城市驾驶.2、爆发力强,使用电力驱动时,加速迅速没延迟.3、噪音小,电力驱动时没有马达的噪音,安静舒适.缺点:1、新车价格贵,购车成本高,平时节省的燃油费被新车价格抵消大半.2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销,增加用车成本.3、两套驱动系统,会增加车辆的故障率,这又是增加了一项用车支出.4、保值率低,越到后期越不保值,因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题.

优点:省油,节能,电动车静音,易操作.可以利用动力电池增加多种电器功能.又比纯电动车跑的距离更长,可以上高速路.缺点:1.纯电系统的行驶距离有限,换成汽油机系统以后发动机又太小,跑长途有点吃力.适合在城市周边转转.2.价格都不算便宜,且政府补贴很少.

油电混合动力汽车优缺点介绍:优点1.节油效果好 混合动力车最大的特点就是“节油”,市面在售的混合动力车中,以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型.

插电式混动车型缺点

插电式混合动力车型缺点就是充电会受到限制外出不是很方便,也不能续航进行充电!

优点:1、油电混合动力汽车首先就是省油,在低速时使用电力驱动,高速行驶需要大功率输出时才使用燃油,降低了燃油消耗,适合城市驾驶.2、爆发力强,使用电力驱动时,加速迅速没延迟.3、噪音小,电力驱动时没有马达的噪音,安静舒适.缺点:1、新车价格贵,购车成本高,平时节省的燃油费被新车价格抵消大半.2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销,增加用车成本.3、两套驱动系统,会增加车辆的故障率,这又是增加了一项用车支出.4、保值率低,越到后期越不保值,因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题.

缺点:1市区行驶可以,但是高速或者道路崎岖的地方(山区)会显得力不从心,油耗较高;2维修不方便,目前混动汽车的技术最为复杂,科技含量也最高的,就目前的维修行业来讲,能够维修这种车的除了4S店(4S店内部也是换件维修,也有很多问题解决不了,需要依靠主机厂家帮助)之外,外面能够真正维修的少之又少;3维修、养护成本高且不便,电池寿命有限,充点问题等.希望回答能够帮助你望采纳.

买凯美瑞双擎后悔了

非常不错的车.丰田的混合动力技术非常成熟.双擎凯美瑞的隔音做得非常好加上电机驱动噪音几乎是0,动力能达到151kw接近3.0的自然吸气发电机.外观很大气(因人而异)时尚.内饰简捷易操作.节油性能就不用说了,综合5-6个油. 缺点就是后备箱比其他凯美瑞车型稍小.

现在的混动基本上都采取的电助力的方式,采用这样的方式有个和电动车一样的问题就是电池的持久耐用性,换电池费用高导致人们认为混动车型不划算从而买混动车型的人少.

第十代雅阁混动版的话,目前还没有消息,之前广本在工信部的申报信息上,也只有普通汽油版,双擎还未见踪影,距离上市应该还有挺长时间,所以只能看第八代凯美瑞双擎和第九代雅阁混动的比较了.这样对比的话,我觉得凯美瑞双擎基本是全面占优了.价格上,雅阁混动2.0l最低是23.98万元,最高27.98万元,凯美瑞双擎也是23.98万元和27.98万元,但是凯美瑞双擎的配置要比雅阁混动高了不少,而且动力也更强,凯美瑞双擎发动机是2018全球十佳发动机.空间表现上,两者的乘坐空间相差不大,但是储物空间方面,凯美瑞双擎因为将电池放到了后排座椅下面,给后备箱腾出了空间,所以凯美瑞双擎的整体空间表现要比雅阁混动好不少.所以综合来看,凯美瑞双擎要更好.

凯美瑞25和混动哪个好

凯美瑞25和混动车型相比个人认为还是凯美瑞2.5好一些,虽然混动凯美瑞车型技术先进,省油,不过维修保养成本还有可靠性方面还是凯美瑞2.5更有优势.

凯美瑞双擎和凯美瑞2.5相比虽然混动车型技术先进,省油,但是个人认为还是2.5车型好一些,质量可靠性还有维修保养成本方面凯美瑞2.5车型相对更有优势.

省油,动力,双擎都比汽油的好,当然,价格也比汽油的高多了

买凯美瑞十大忠告

1.轮胎发生侧面磨损. 这一问题是由于悬挂上衬套的质量问题引起的.由于悬挂衬套的硬度不复合设计标准,凯美瑞在达到一定速度的时候轮胎会发生侧偏,长期侧偏则导.

一、凯美瑞的悬挂是最差的了,虽然广丰会说双连杆是最成熟的,如果这样,成本高且工艺复杂的多连杆技术早就应淘汰了. 二、凯美瑞发动机抖动厉害.当然,本来他.

如果要买凯美瑞,就买240G的,200E或G根本没法开,机器就差很多! 240G是最新的VVT-i电子发动机,内部很多机械结构改成电子板来控制了 凯美瑞的前脸也是相当的.