机动车报废新规9月1日施行 机动车报废年限

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“什么？我几十万买的车，你出300块？”“兄弟，300已经够多了，这种报废车别人都只出200！”“机动车报废新规9月1日施行，你可别骗我，我不卖了！” 说到自己的爱车要报废，很多人可能心里都有点不甘。一方面是感情上的不能接受，很多人对车都有一定感情，尤其是第一台车或者最爱的那台，能开

报废车回收新规，9月1日开始执行[灵光一闪]1.规则细化，五大总成可以再制造、循环利用。也就是说卖给再制造公司，多补贴点钱给车主！2.鼓励民营资本进入该领域，提升竞争、促进优化！3.明确可追溯监管途径，有些拆车件不能像之前那么自由，需要登记。[机智]为什么大家宁可让车荒废着、或者卖给收废品

恭候多时了！生活中的每一件事都值得关注。报废机动车回收管理办法实施细则9月1日起施行。报废车拆件卖废铁一去不复返了。我的小车车，不用被破坏了。开心！专业的事由专业的人去做。是社会的进步！点赞！图片来源网络如有侵权联系删除

9月1日开始，私家车没有报废年限，强制性报废2099年，只要你每年年检一次，车龄超过15年以后，原来是一年两审的车，改为一年一审。如果这样的话，就真是民心大事件啦！[笑哭][笑哭][笑哭]（消息未证实）[来看我][来看我]

最新颁布的《报废机动车回收管理办法实施细则》将在9月1日正式施行。新的细则我看了一下，原谅个人对于这种条文的涵义理解能力是在是有限，看得出来最大的变化的有两个，分别是取消对机动车回收企业数量控制，还有一条，回收拆解企业拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，

汽车 据商务部的消息，下个月也就是9月1日开始实施新的废旧机动车报废回收管理办法细则，意味着废旧机动车的报废将不再只是粗暴的“论斤卖”。报废机动车一般都是十多年以上的，几乎没有多少的使用价值，而报废车辆往往只会得到400-500左右的报废补贴。而新的报废回收细则出炉后，车主将有可能会得到

天津新闻 天津车主早知道，今后更换汽车配件要问明白了！9月1日起将施行新的机动车报废回收办法。很多车主汽车到了报废期，由于以前报废办法是论斤卖，一辆车还得拉过去，时间成本不算拿到手只有几百，所以到处都是僵尸车，宁愿荒废也不去做报废处理。新办法鼓励再制造企业回收可用的部件，再次加工制造

此车2023年9月强制报废，大可惜了！是否要修改这一制度？只要年检合格就可以驾驶上路，也是减轻农民工负担的有益的民意之举。

据公安部统计，截至6月，全国机动车保有量达3.6亿辆；69个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等12个城市超过300万辆。商务部等7部门近期联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》将于9月1日起施行。截至2020年上半年，国内报废汽车的价格普遍在每辆400至600元之间，部分地区调整

【河南因水灾报废车辆购新车得补贴】9月10日下午，在省政府新闻办召开的新闻发布会上，省商务厅副厅长高翔就河南省灾后促消费工作有关情况进行介绍。支持汽车报废更新。对因水灾报废的车辆，在2021年12月31日前取得《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明书》，同时在省内购置新车并取得机动车销售统一发