海水断崖对潜艇怎么 画面曝光简直不忍直视

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【惊心动魄！潜艇急速掉深官兵180秒成功自救】2014年春节，海军372潜艇奉命执行巡航任务，突然遭遇“水下断崖”，急速“掉深”，海水喷进舱室……指挥员连续下达几十道口令，官兵仅用180秒，在能见度几乎为零的水雾中，关闭近百个阀门，操纵几十种仪器，成功自救，创造了世界潜艇史上的奇迹。@央视军事

海中断崖——隐藏在深海中的陷阱2014年5月，海军一艘编号为372的潜艇在深海执行战备任务时，突然遭遇“海中断崖”，潜艇迅速掉深，并且主机舱也开始进水，情况危急万分。这是一艘“基洛级”潜艇，该艇火力强大、噪音小，是世界上最安静的柴电潜艇之一。也被称为“大洋黑洞”。当时正在执行远航战备任务，

2014年，我国372潜艇远航时，突然遭遇“海中断崖”，巨大的压力差导致艇身进水，动力也丧失，眼看就要艇毁人亡。关键时刻，一名肤色黝黑的电工技师站了出来。只见他，沉着冷静地带领两名战士不顾生命安全，冲上前封闭住了进水舱室，第一时间阻止了海水向其他舱室的蔓延，保证了潜艇的安全。这位关键时刻挺身

潜艇最危险的事情就是航行中遭遇“海中断崖”，处置不及时的话，潜艇会被迅速拖入深海压碎。世界上，唯一成功处置“海中断崖”的正是中国的潜艇！潜艇遭遇海中断崖就好比陆地汽车一下子坠入了万丈悬崖，海中断崖是怎么出现的哪？这是因为海水的密度不同。海水含有大量盐分。但是这些盐分并不是像我们锅里的汤

人民海军潜艇驱离侵入我海域的S国核潜艇时，误入H国海域，被水雷阵围困二十天。上世纪九十年代时，曾在一本军事杂志上看到过一个故事。H城奥运会前，S国一艘核潜艇侵入我国领海。人民海军派出一艘明级潜艇前去驱离，在追逐过程中，因受S国潜艇电子干扰，不慎追入H国海域。S 国潜艇利用速度优势迅速驶离，我国潜

“不好，掉深了！”2014年，一艘中国潜艇在太平洋遭遇了“海底断崖”，眼看就要舰毁人亡，一场惊心动魄的生死救援也就此展开了！ 这艘潜艇，就是中国南海舰队的372艇，也正是这一壮举，让它成为世界海军史上，唯一经历“掉深”后，还能成功自救的潜艇。 那是2月2日凌晨，参与深海远航战备拉动巡航训练的

印尼潜艇53名船员全部死亡，目前关于这艘209型潜艇为什么出事，大概有两种猜测。第一种是遇到所谓“海底断崖”。所谓 “海底断崖”并不是海底的悬崖，而是海底水流情况复杂。潜艇是根据海水密度产生的浮力飘在水中。但是海底有的地方会突然密度变低，潜艇的浮力瞬间无法支撑，就会像汽车掉下悬崖一样掉到海底。

海水密度在表层与深层之间存在着极大的差异，密度小的海水会集聚在密度大的海水上面，上轻下重，使海水成层分布，其上下层之间自然形成了一个屏障，这叫作密度跃层。如果海水跃层是上层密度大，下层密度小的状态，就会形成负密度梯度跃变层，海水浮力由上至下急剧减小，这被称为“海中断崖”。海中断崖对潜艇航行危害巨大。

2014年，王红理当机立断，打开高压气站分隔阀，向潜艇尾部供气，使得后半部分的水往前流，潜艇总算恢复平衡。10秒钟后，潜艇慢慢上浮，最终死里逃生。由于海水大量灌入，潜艇的设备基本都被损坏，只能依靠一台小功率的电机缓慢航行。此后，经过舰艇官兵的紧急抢修，总算恢复航行能力。然而就在这个时候，几个国家

2014年5月，我国潜艇前去执行任务，突然警报声响彻舱内，潜艇正在不受控制地加速下沉，艇长立刻意识到大事不好，必须马上自救。然而此刻外国舰机正在不远处虎视眈眈，想方设法对潜艇进行围堵。 5月8日深夜，我国372潜艇正在深海执行任务，舱内的深度计指针突然大幅跳动，潜艇莫名其妙地往下掉，短短20秒内