负35号柴油为啥不耐烧 35号柴油不耐烧

负35号柴油为啥不耐烧

这个不是耐烧的问题,是凝固点的问题.国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油.选用柴油的依据是使用时的温度.柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果低于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作.

你所谓的不耐烧是什么意思??如果是柴油机因为油耗的原因说它不耐烧,可以说没有任何添加剂可以做到.柴油主要是碳原子数约10~22的烃类物质混合组成,提供的能量是根据物质的燃烧值来决定的,没有任何添加剂可以改善柴油组份的化学能.但如果是燃烧不好而导致不耐烧,确实可以通过添加助剂来改善,像硝酸异辛脂等能提高柴油十六烷值的添加剂.

-35#柴油馏程低,密度较一般0、-10要小一点,热值按升计算的话明显偏低,所以油耗肯定大

35号柴油不耐烧

这个不是耐烧的问题,是凝固点的问题.国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油.选用柴油的依据是使用时的温度.柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果低于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作.

你所谓的不耐烧是什么意思??如果是柴油机因为油耗的原因说它不耐烧,可以说没有任何添加剂可以做到.柴油主要是碳原子数约10~22的烃类物质混合组成,提供的能量是根据物质的燃烧值来决定的,没有任何添加剂可以改善柴油组份的化学能.但如果是燃烧不好而导致不耐烧,确实可以通过添加助剂来改善,像硝酸异辛脂等能提高柴油十六烷值的添加剂.

我是开加油站的,在这里有必要给你解释一下,免得误导其他,柴油的好坏不是说它的标号,-35号意思是它可以在零下35度左右的地方使用,并不是越低越好,柴油主要是以含硫高低来区别它的好坏,还有我们加油站是以比重来衡量油的质量的!一般情况下比重越重柴油对车主越有好处,因为加到你油箱里的油多了,反之!对了还有就是当外界温度超过柴油的冻点的话,才会产生蜡~比如说当外界温度0度的时候,-10号油永远也不会起蜡! 途锐详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar/47/

负35号与0号柴油哪个耐烧

柴油按凝点分级,轻柴油有10,5,0,-10,-20,-30,-50七个牌号,重柴油有10,20,30三个牌号.轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料.同车用汽油一样,柴油也有不同.

所说35号柴油,应该是-35号.柴油牌号是按照凝固点区分的,牌号越低,凝固点越低,使用温度就越低.-35号柴油可以在零下14~零下29度范围使用,基本上就是东北西北等较冷地区冬季用;0号柴油是零上4度用,所以最低气温4度以上时选用.

应该零号比较好吧

私油柴油为什么不耐烧

你所谓的不耐烧是什么意思??如果是柴油机因为油耗的原因说它不耐烧,可以说没有任何添加剂可以做到.柴油主要是碳原子数约10~22的烃类物质混合组成,提供的能量是根据物质的燃烧值来决定的,没有任何添加剂可以改善柴油组份的化学能.但如果是燃烧不好而导致不耐烧,确实可以通过添加助剂来改善,像硝酸异辛脂等能提高柴油十六烷值的添加剂.

其实很简单,私人加油站在地理位置、口碑等各方面都很难占优势,当然只有打价格牌促销了,就像商店打折一样,只是个纯粹的市场选择罢了. 希望采纳

【原因】:1. 如果你在正规国有企业加油站加油的话,油品质量是有保证的,比如中石化加油站,都会确保每一滴油都是承诺这种保证,如果是社会加油站油品质量可能会.

负10号柴油为啥不耐烧

柴油按凝点分级,轻柴油有10,5,0,-10,-20,-30,-50七个牌号,重柴油有10,20,30三个牌号.轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料.同车用汽油一样,柴油也有不同.

这个不是耐烧的问题,是凝固点的问题.国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油.选用柴油的依据是使用时的温度.柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果低于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作.

其实这是柴油的来凝点.也就是凝结点.比如0号柴油,意思就是温度达到0度以下,就会凝结起来.有点类似于源热猪油,和冷却后的凝固猪油的原理.那么-10号柴油,意思2113也很显然了:温度低于零下10度,会凝结.一般情况下,南方冬季温度基5261本都高于5度的,所以全年用0号汽油都没问题.而冬季的温度低于5度以下,为了4102安全起见,就要考虑用-10号柴油了.当然,在东北地区的严寒地带,冬季温度往往会低到零下165330度,这时候就要考虑用-35号柴油了.