货车上高速怎么收费 2020货车上高速怎么收费

货车上高速怎么收费

高速货车是怎么收费的 我们都知道上高速都是要收费的,在高速上货车的收费都是按照国家的相关规定进行的,不同的类型的货车,根据重量、道路的不同都会有不同的收.

货车走高速都是计重收费的.不同省份收费标准不一样.以山东省为例:基本费率为0.08元/吨公里.根据实际车货总质量,小于或等于10吨的车辆按基本费率计收;10吨以上至49吨的车辆,按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收;车货总质量不足5吨的,按5吨计收;收费金额不足15元的,按15元计收.如果超载,还要多收费.对超限30%(含30%)以内的车辆,超限重量部分按基本费率的1倍线性递增至3倍计收通行费;对超限30%-100%(含100%)的车辆,超限重量部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费;对超限100%以上的车辆,超限重量部分按基本费率的6倍计收通行费.

按照国家规定,将车型划分为五类,具体分类如下 1、2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车为第一类车;2、2吨~ 5吨(含5吨)货车,8座~19座客车为第二类.

2020货车上高速怎么收费

货车高速公路过路费征收标准按照《关于明确收费公路车辆通行费征收政策的通知》进行,基本费率为0.08元/吨公里.根据实际车货总质量,小于或等于10吨的车辆按基本费率计收;10吨以上至49吨的车辆,按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收;车货总质量不足5吨的,按5吨计收;收费金额不足15元的,按15元计收.

在全国的高速公路收费标准都是不一样的,货车按照载重等级分类收费.高速公路过路费征收标准:一类车,客车:7座及7座以下、货车:2吨以下.g1京哈高速、g6京藏.

高速货车是怎么收费的 我们都知道上高速都是要收费的,在高速上货车的收费都是按照国家的相关规定进行的,不同的类型的货车,根据重量、道路的不同都会有不同的收.

2020年货车上高速怎么收费

在全国的高速公路收费标准都是不一样的,货车按照载重等级分类收费.高速公路过路费征收标准:一类车,客车:7座及7座以下、货车:2吨以下.g1京哈高速、g6京藏.

货车高速公路过路费征收标准按照《关于明确收费公路车辆通行费征收政策的通知》进行,基本费率为0.08元/吨公里.根据实际车货总质量,小于或等于10吨的车辆按基本费率计收;10吨以上至49吨的车辆,按0.08元/吨公里线性递减到0.03265元/吨公里的费率计收;车货总质量不足5吨的,按5吨计收;收费金额不足15元的,按15元计收.

2016年春节高速免费是以小客车出收费站时间为准的.如果在没到免费时间上高速,到免费时间下高速,那是不用交过路费的. 但要注意,提前上高速至免费时间到来前出本省,那在经过省界收费站时,这段高速还是要收过路费的.建议出省前在附近服务区休息等待时间,待免费时间到了再出省界收费站,这样就不用付过路费了.

2020高速桥梁隧道收费标准

高速公路上桥梁,隧道,一般不另行收费,遇到有的特大型桥梁,隧道是要另行收费的,而且,费用不会太低,像秦岭隧道收费50元,湖南矮寨大桥收费30元,!高速公路属于高等级公路.中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”.各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路.2015年7月21日,通过对高速公路的功能、特点和资金保障进行的充分调查、研究、论证后认为,高速公路按照“用路者付费”的原则,实行长期收费是合理的.

一般一公里3000万到1亿不等,和构造物的多少有关 桥梁和跨径有关 隧道和地质有关没法具体亮化

看断面面积,V级围岩100平方米的约为5万(公路).60平方的铁路隧道约为2.5万/延米.

2020.1.1高速分类收费吗

涨了,而且涨的离谱,我经常往返两个地方,以前微型厢式货车100公里才30,一号我在上高速多收了近一倍的价格,58元,我真的是无语了,这简直是在抢人.

2020年的1月1日起高速收费,九座车和五座车收费是不一样的,并且我们一定要配合.

既然交通部规定从2020年1月1日开始,8坐车的高速行驶收费由原来的二类车改为一类车,就说明若是1月1日一类车免收高速行驶费的话,8坐车就可以免费在高速公路行驶.