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一名开T3出租车司机描述：每天工作18小时，勉强收入300元，除掉租金116，充电费40，还没有保洁大姐收入高，让我们出租车司机怎么继续干！本人是一名出租车模式的T3司机，从上周六开始单量大幅度下降。公司在未和司机协商的情况下，大量加盟社会车辆和出租车。因为可以抽成，所以单子大部分都派给了社会车

T3出租车平台从1月24日开始收取司机信息服务费啦！各位出租车朋友们，你还会在T3平台接单吗？为什么？欢迎大家留言讨论[作揖]

重庆T3的黄棒最多，T3的有些司机转弯不打转弯灯，停车停马路中间；开门下车不看后面，单向车道等客从不让道，市区听单龟速行驶造成城市拥堵，大街小巷关于T3的故事一直在更新。网约车车技跟出租车车技还是有一定差距的，说T3黄棒多有些人还不承认，重庆的网约车十次车祸占五次都是T3，剩下是出租车。现在市面

我在天津开网约车 ，听说T3不错 开了10天吧 。说说T3的制度 大家乐一乐 说的不好大家见谅。 T3 在天津起步价是13元。我们加盟司机起步显示11.5元。这样就少了1.5元。这1.5元是所谓的动态折扣 。尔司机就少收1.5元。这就是T3所谓的免抽佣。国企都这样，就别说别的了。一直说某滴黑，现在看

现在跑滴滴T3的网约车司机太不容易了，大热天都不舍得开空调网约车补贴大战结束后，那些靠开网约车为生的网约车司机太不容易了，本来就便宜，还要被平台抽取20%的佣金。今天从南京南站打了个网约车回家，全程20几块钱，比出租车便宜10块钱左右，司机师傅全程没开空调，估计也是为了省点油，这样20块钱被平台

大家好:我儿子是10月4号12点多打出租车去桂林路，孩子今年15岁，我们打的是出租车，到桂林路是1.05分，下车后用微信支付，然后把钱支付到T3平台，当时上车时我们没有叫T3，不知道为什么司机让把钱扫那里，孩子下车后手机落车里了，现在我们联系T3平台，一天的时间过去了，T3联系不上司机，就是回付我们

T3是交五险的，我了解的T3是一天跑9个小时左右，100块的租车费，一天能挣个三四百。出租车每个班份子钱150，一月4500，算起来差不多。我朋友这样说：“南京这边T3分自营模式和租车模式，自营交五险，有保底，有电补，每周有一休。可惜听说不招人，反正我们公司不招人，骗我过去结果搞得租车模式！租车啥

天津新闻 下午从天津河北区打车回南开区，打了一辆T3.上车跟司机师傅聊了一会天，原来现在网约车也给司机上社保了，五险一金，就是跑车时间有限制，必须每天早晚高峰都在线，一天10个小时！租车呢，也不用花钱了，每个月从工资里面扣款！一周可以歇一天，就是这跑车的时间……师傅说每天早晨6点从家

六旬老人做t3出租车。好心提醒司机戴上口罩，却被骂，并且还被赶下车。作为城市的交通工具在当下疫情的情况下，就应该自觉佩戴口罩，不论是个人行为，或者是公司要求戴口罩都是必须的。当乘客对他的这种不戴口罩的行为提出质疑时，他非但没有佩戴上口罩，反而责怪乘客多事，并且把乘客赶下车这种行为。已经不是个

我现在打车出行的话，基本都用的T3出行，一方面有优惠，另一方面车的质量和驾驶员的素质整体还是好很多。 现在出行虽然很多人都有车了，但是打车还是少不了，原来基本就是出租车了，虽然有很多其他的网约车，但是很少用了。现在从重庆出了T3以后，出去基本都用它了。 T3开始推行的时候活动