北沿江高铁如皋协调会 北沿江高铁如皋设站

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南通又有福了！北沿江高铁又获批！北沿江高铁起点上海宝山，经南京，终点合肥。全程553.7公里，时速350公里。在南通境内设有启东西、海门北、南通、如皋西站。贯穿南通市的启东市、海门区、通州区、崇川区、如皋市。南通的网友出行又方便了，向东一小时内到达上海，向西一小时内到达南京。北沿江线估计年底

南通新闻南通塑造“八龙过江”格局又有新进展，北沿江高铁初步设计获批，为年内开工建设奠定了坚实基础。项目正线长度553.762公里，设计速度350公里/小时，起点位于上海，终点在安徽合肥，全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅

上海新闻 长三角又一条高铁有新进展！8月30日，北沿江高铁初步设计正式获得批复，这标志着该项目建设取得重大进展，也为年内开工奠定了坚实基础。北沿江高铁正线全长553.762公里，设计速度350公里，起于上海，终于合肥，全线共设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州

上海身边事【沪渝蓉高铁】初步设计获批上海新闻 新建上海至南京至合肥高速铁路（北沿江高铁）初步设计获国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府联合批复，标志着该项目建设取得重大进展，为年内开工建设奠定了坚实基础江苏 安徽 城市交通 项目正线长度553.762公里，设

海安没有争取到北沿江，这为将来的枢纽地位没落埋下了隐患。其中，最大的变量就是张家港是否建沪通与南沿江的联络线。首先，如皋北部，海安，姜堰北沿江通了之后，这三个地方被高铁干线抛弃，本来宁启客运就变少了。南沿江通了之后，如果和沪通有联络线，那么南通、启东和海门就会选择从沪通大桥过江转南沿江，这样宁启

泰州新闻 北沿江高铁为什么选择黄桥设站。1，黄桥自古就是兵家必争之地，承南启北，贯穿东西，交通要道。2，从上个世纪90年代起，黄桥就属于泰州经济强镇，人气各方面都很成熟。可以成为三泰合一的重要支点，高铁建成，辐射带动周边很多乡镇。3，北沿江属于国家干线，需要更加的顺直。4，目前大环境，国

重磅！江苏泰州一小镇成立铁路建设工作领导小组，黄桥站能否成为第二个花桥站，全省人民翘首以盼！近日，随着北沿江高铁的稳步推进，黄桥站所在地江苏省泰州市黄桥镇也专门成立了建设领导小组，黄桥位于江阴姜堰泰兴如皋中心，地理位置非常卓越，古称，泰兴一个城，坻不上黄桥一个镇，著名的黄桥战役就是在此进行，但作为

北沿江高铁如皋西站站前广场工程勘察设计项目启动！至此如皋将成为一座拥有三座高铁站的县级市，下辖如皋站、如皋南站和如皋西站（吴窑站）！ 目前泰州段线路争议问题依然存在，但线路问题已然很明了了，静待批复！

北沿江高铁如皋西站即将开工。

看来北沿江高铁真的越来越近了。近日，如皋交警发布通告，因为北沿江高铁施工需要，对X252道路封闭施工。这句话的重点在哪里，对于任何一个南通人来说都不言自明。北沿江高铁当是南通当前在建及规划项目中最受关注的项目，真心期待早日动工早日通车！南通新闻