深莞惠城轨 2022年莞惠城轨是否停运

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官方回复深惠城际惠州段坪地至沥林北段，现在进展到哪了，什么时候开工，不是说2022年前开工吗，不是说要融湾融深，为什么短短的一段城际铁路说了十几年没任何动静。请如实告知，什么时候设计招标，什么时候开工，深莞惠是否谈妥根据国家发改委批复的《粤港澳大湾区（城际）铁路规划》，深惠城际坪地至沥林北段已列为

东莞市轨道交通局向广东省交通厅反映问题，然后深惠城际东莞段被省交通厅责令停工。从这件事可以看出，深圳都市圈或者说深莞惠同城还“任重道远”；虽然深圳地铁在程序上有所不妥，但这也反映出，深圳地铁和东莞轨道交通局的信息交流没有充分畅通，否则，何至于此呢？广州连通佛山的地铁，十几年前(2010年)就开始建

亏大了你走了，深莞惠都市圈成立了，惠州受利大大的[捂脸]

深莞惠都市圈——广东经济实力最强的都市圈！

深圳都市圈明确了！这个区列入核心区，深莞惠一体化有新进展深圳大件事 2022-08-08 08:55 发表于广东平时工作在深圳但是却住在临深城市每天/每周往返于“双城”之间相信也是很多人的日常也有不少深圳er们表示期待拥有更为方便的“交通圈”就在近日有关“深圳都市圈”规

非常可惜！惠阳和大亚湾苦等了不知多少年的地铁梦暂时还是落空了，万众期待的深圳地铁14号线没有延长至惠州南站，对居住在惠阳和大亚湾的市民来说，又是一件非常失望的事，毕竟好多在深圳工作，居住在惠阳和大亚湾的以及惠阳和大亚湾的本地人出行深圳极其不便，更对深莞惠都市圈的发展没有发挥积极的作用，不管怎样，都希

官方回复惠州市近期规划中，深惠城际惠州段计划从新圩拐向沥林北站与广惠城际直通并计划分期延伸至惠城南站、惠州机场方向。该计划固然有利于东莞方面直通惠州机场方向，亦可实现深圳至惠州市区的通达。但由于线路走位的“东辕西辙”，相对于旧时西线方案绕路20千米之多，这无疑不利于惠州市区至深圳区域的沟通，不利于粤

深莞惠一体化也可以搞一个圈！

东莞市城区要建高铁枢纽站，根据广深第二高铁示意图走向可能选址在西平附近最近发布的深圳都市圈空间交通指引：深莞惠中心区布局 9 个轨道主枢纽，发挥主城区人流集 散的功能。其中，深圳布局 5 个，分别为深圳北站、深圳站、 西丽站、深圳机场站以及坪山站；东莞布局 2 个，分别为东莞东站、第二高铁站