蔚来ec6有多少度电 一天用电26度是多嘛

如今兄弟们对于蔚来ec6有多少度电这个事情是真的吗？，兄弟们都需要剖析一下蔚来ec6有多少度电，那么小摄也在网络上收集了一些对于一天用电26度是多嘛的一些信息来分享给兄弟们，背后真相简直太清晰了，兄弟们一起来看看吧。

g9硬伤，尺寸小，无6座，价格高，四驱起价40万，比蔚来换电es6，ec6都贵，不死才怪。

蔚来ec6要被Model Y秒杀了，来比比看就知道！Model Y单电机版 27.6万 续航 525公里蔚来ec6 36.8万元ES6 70度实际满电续航 420公里。 你会选哪个呢

-20度的大雪天，车内开24度空调，宏光mini满电居然能跑100公里？懂车帝这个测试有意思了，测试了41款新能源汽车的冬天续航能力，没想到蔚来EC6这家伙能排第一。大雪天的寒冷环境对新能源汽车极其不友好，低温会加快电子的消耗且不活跃。懂车帝这波评测真是给众多新能源汽车爱好者一个实打实的数据。

五大热门纯电汽车的冬天续航测试，其中蔚来EC6最差，实际续航只有官方续航的65.81%，连300公里都没达到，其它都过了400公里。[呲牙][呲牙]第一：广汽AION LX，80.1%第二：比亚迪汉EV，77.8%第三：特斯拉Model Y，73.1%第四：小鹏P7，69%第五：蔚来EC

作为一个蔚来EC6车主，购车约有半年了，行程快20000公里。个人总结了EC6的4个缺点和5个优点：先说缺点：1. 因为要兼容ES8同款的电池，导致车做得太宽。即便是有360影像，在地下车库等狭窄的地方也要很谨慎地开。我家车位很窄，买车前特意让销售帮开车到家里车库来，试过能停进去才买的车。

作为一个8000公里的蔚来ES6车主，坐标北京已过冬，来总结一下开蔚来ES6的5个感受：1.续航100度电池，19寸轮毂，冬季空调24度恒温没有关过，百公里电耗22度23度之间。提车是去年9月，当月电耗17.9。高速的话去年11月从北京开到保定一次，全程160公里，nop应该在90%以上

41款新能源车冬季续航大比拼此次续航测试中表现最好的蔚来EC6续航打了5.5折，[捂脸]这个问题怎么说呢？不能说新能源车不行，只能说当下电池技术依旧难以支撑冬季长距离开车的需求！此次懂车帝的经费没的说，场地专属场地，耗时费力就是要给大家一个更接地气的实际展现，我个人还是很认可懂车帝的专业程度

蔚来EC6拿到手开了快20天，因为是新电池一直没舍得换，加上五一开了长途高速，一共充了4次电花了三百多块钱，老公一直说服我能免费换电那么方便就赶紧换电，刚好楼下就是换电站，就不用老是找充电位，而且还得花钱，主要充的时间还很久直到今天成功被说服了，一起去换电池了，其实我也知道是一样的，你也可能换到别人

今日高速休息站充电和蔚来EC6车主简单对话实录。我：你这车多大电池？跑多远？男车主：400多吧，100度。我：这么大？女车主：我们的车和你一模一样……我：纳尼？女车主：我们也有台理想，和你车一样的颜色内饰。我：那你跑高速开理想多好啊。男车主：我们爸妈在开，喜欢开。

如果给你40万的话，让你选择一个新能源电动车，你会买哪个品牌？为什么？懂车帝对市面上41款电动车进行了一个冬季续航大比拼，在零下20度的地方，车内开空调24度，日常道路，匀速行驶，最厉害的是蔚来EC6，336.9公里，第二名是小鹏汽车P7，316.2公里，第三名是领克 ZEEKR001 298.4