60万公里报废怎么鉴定 单限60万公里能买吗

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八年六十万公里满足一项就报废了！交管部门是不是要查一下他怎么做到的哈哈哈

出租车是8年不限公里数报废网约车是60万公里报废有些人整不明白就胡咧咧

蓄电池属于正常损耗。//@乐观的艺术家SH:几年了？8年电池换几次？//@莫苦求不得:[呲牙]来太原鉴赏一下，满街E6//@寒江孤影独钓舟:不是8年60万公里强制报废吗？

不是说轿车达到60万公里需强制报废吗？还是像出租车等商运类除外

营运车不是60万公里强制报废吗可以开到80万牛逼没有事故可赞但是一定有故事[捂脸]

湖南长沙一大众途锐车主至湖南德顺大众4S店进行保养后，第二日上高速出现故障，死里逃生。第三方检测结果系4S店保养不当，致60万途锐发动机报废。4S店甩锅，消费者投诉无门！湖南德顺大众4S店诱导消费、服务缩水、遇事推诿。弱势群体该如何有效维权？懂车帝车友圈 长沙新闻 途锐 @懂车帝原创

写了长篇胡弄人，之前是60万公里引导报废，没有强制，现在一样。你多此一举，以为人家不知道啊！

一天1000流水，至少500公里，一个月15000公里，一年18万公里，网约车规定60万公里报废，一部车像这样开三年54万公里，除去过年过节休息天开四年报废，又要去换新车，你们自己算算，能挣多少钱，何况身体不知道能不能撑到四年[捂脸]

营运车辆达六十万公里强制报废。这样按六十万公里算，电车落地15万，公里成本（电费）平均0.15元/公里，计9万元，保养100元/次，1.2万公里一次保养，50次保养计0.5万元。换电池包一次7万。忽略轮胎刹车片等消耗件，总共31.5万元。混动落地12万，公里成本（油费)平均0.35元/公里，计21