造船大国有哪些 究竟怎么回事？

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全球第一造船大国！重组不断！三艘超级大船、大型LNG运输船、载人万米深潜、大型邮轮，类型：运输船、船艇、特种船和海工船。船周期08年见顶，20年复苏。世界三大造船国中韩日，我国占半壁江山，去年订单量6231万载重吨，双碳船舶迫在眉睫，船价大涨、生产排位紧张。我国初步形成长三角、环渤海和珠三角造船基地

中国本来就是海洋大国，造船大国，大明的郑合船队当时世界第一，如今中国正向这方努力。

田小川中国造船工程学会首席专家，您是中华民族的骄傲、是民族的脊梁、是中华好儿女、是那些默默奉献的国防工作者，是支撑祖国的安全屏障和尊严，是大国功臣，为了中国的国防建设，做出了具大贡献，致敬！保重！

大国重器，这就是西方一直想封锁的核心技术。牵涉到造船，发动机，核动力等顶级技术。

一个曾经的造船大国，现在造船还要别人帮忙，太悲惨了。近日，乌克兰的第一夫人和海军司令去了土耳其，参加他们国家的新型护卫舰下水仪式。这艘新新下水的护卫舰其实不大，满载排水量才2400吨，不用说了是由土耳其设计制造的，里面采用了大的西方设备，发动机更是直接采用美制LM2500燃气轮机，雷达也是由荷兰提

世界的造船产业居然被东亚三国中日韩垄断了，尤其是中韩，造船订单量，你追我赶，竞争激烈，不过中国已经超过了韩国，成为世界造船第一大国，但是在高附加值造船上面，我们还需加油，韩国作为一个国土面积只有10万平方公里的弹丸小国，有此成绩，已经很厉害了，我们切不可轻敌。

【韩国造船业：30年时间做到世界第一】韩国的造船业曾经很垃圾，70年代初还未造过万吨级船。1972年，现代公司总裁郑周永决定向造船业进军，他们与希腊船主签订了供货协议，然后从外国贷款，购买丹麦、瑞士的造船技术，还派了50多人去外国学习，用2年多时间建成了造船厂。1974年，现代公司按供货协议造

中国、韩国，谁才是全球第一大造船强国？答案是中国。2020年，中国的新船接单量占全球份额的48.8%，韩国占41.4%，日本只剩7%的份额。20多年前，无人问津的中国造船业，为什么能迅速成为世界第一呢？造船业属于技术密集型、劳动密集型和资金密集型产业。我们在劳动力方面占据优势，并且造船对钢铁

中国制造，中国船舶公司的船，国籍却不是中国籍。 难不成船也流行出国镀金做假洋鬼子？ 为什么中国80%的船都要注册成外籍呢？近日，我国船舶工业行业协会消息称， 2022年上半年， 我国在造船主要指标上， 已经赶超造船业老大韩国， 成为世界第一造船国。 可在英国运输部统计的数据中， 中国世界排名却在第