轿车快到15年了咋处理 真相简直让人惊呆

此时咱们关于轿车快到15年了咋处理真相简直让人惊呆，咱们都需要了解一下轿车快到15年了咋处理，那么小冬也在网络上收集了一些关于真相简直让人惊呆的一些信息来分享给咱们，为什么引热议究竟是怎么回事？，咱们一起来简单了解下吧。

15年家用车取消一年两审。你赞成吗？随着技术的进步，现在汽车的质量比较好，很多老车主呼吁超过15年的家用轿车实行一年一审制度，废除一年两审制度。一年两检确实没有必要，说实在的，一年一检都没必要。用了20年的家用轿车与5年6年的车相比，也差不多，哪个零件坏了换哪个零件，真没必要一年两审，一年一审足

“可怜啊！国人买车都被误导了！典型的就是那些买车在乎保值率的，作为一个开了十几年车的老司机，我真心想告诉你们：保值率真的不重要！因为对于大部分普通人来讲，一台车可能就得开个10年8年，像我打算直接把车开到报废，到时候保值率高或低，都一样。 不夸张地讲，我身边一台车开15年以上的人，简直是太多了，

一辆私家车最多能开多少年不报废？在汽车运行过程中，随着时间的增加，零部件会逐渐老化，各个系统也会出现一些问题，最后的结果就是直接导致整车无法使用，也就达到了最终报废的后果。然而，对于车辆多久报废的问题，很多司机却非常重视，因为这与自己的利益密切相关。关于私家车能开多少年的问题，很多司机都不是特别清

家里的车子已经开了15年了，听有人说15年的家用轿车需要一年检车两次。尽管家里的车已经开了15年，但是行程的总公里数才不过13万公里。况且这款车是合资车，2.0运动版的，开起来动力十足，中间只换了一次电瓶，即使是冬天的气温低，车启动起来还是蛮方便的。最近几年车也根本没出现什么毛病。挺好的车搞不懂

坚决支持10年以上小轿车延长年检时间由原来15年延长至20年后每年两捡！其实这部分老师机对车是相当爱惜的，而且非常重视安全和经济节能的！比哪些大排最驾驶的年青人要环保和安全得多……！所以建议20年后1年两检比较科学、实用和有效！

中国也应该改革十五年两次验车的规定！因为买一台高级轿车而且是私人开车保养会很在意，车况一般都很不错半年验车有点多余，这个规定落伍了，应该更改！

私家车强制报废标准出台了 私家车强制报废标准规定：取消了15年汽车报废年限。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 但是行驶里程达到60万公里、未通过年检或没有按时年检的、超出国家的排放标准限制的车辆依旧会被强制报废。

这赞成，小车保养根据里程数，车主大多去4S店保养，且频繁检车变向增加了生活成本。//@迎难而上永不回头:随着我国人民的生活不断提高，几乎每家都有1~2辆车，广大车主希望取消15年后一年两检，私家车多数用的少，15年才跑了几万公里，有得跑了10来万要一年两检，希望有关部门取消15年后一年两次年检，现在

强烈要求把那些亲日的小车司机们判决15年才能解除全国人民的心头之狼。

买车感悟2022年6月最近家人想买一辆车，于是对市面上的车大概研究了一番，感悟如下：（虽然油价越来越高，但考虑到新能源车普遍较贵，省油不省钱，里程焦虑，充电时间长，不保值等，所以，还是考虑燃油车。）1.中国人还不太富裕，消费水平不是很高，卖的最多的是10-15万的紧凑型轿车，可以满足一家人的使