西藏墨脱已不再是“孤岛” 为什么引热议究竟是怎么回事？

今天咱们关于西藏墨脱已不再是“孤岛”为什么引热议究竟是怎么回事？，咱们都需要了解一下西藏墨脱已不再是“孤岛”，那么小思也在网络上收集了一些关于为什么引热议究竟是怎么回事？的一些内容来分享给咱们，原因竟然是这样，咱们一起来简单了解下吧。

国庆节传来好消息！通往高原孤岛墨脱县的第二条公路——派墨公路10月1日实现全线贯通！从此去墨脱自驾游不再难。西藏秘境墨脱是全国最后一个通公路的县城，以前仅有的扎墨公路2013年才建成通车，不但距离远而且通行能力也不足，经常会被中断。派墨公路全长虽然仅有67.22公里，但是修建难度却非常巨大，工程

【西藏墨脱第二条通道全线建成，通车后将改变冬季“孤岛”困境】《环球时报》记者10月1日从中国电建成都勘测设计研究院处获悉，近日，通往西藏自治区墨脱县的第二条交通要道——派墨公路的路面硬化工程主体已完工，这标志着历时8年建设的派墨公路全线建成。相关人士对《环球时报》记者表示，未来正式通车后，派墨公

疏桐流饷：最好的生日礼物——通往墨脱县的第二条交通要道派墨公路的路面硬化工程主体近日完工，历时8年的建设，派墨公路全线即将建成。通车后，派墨公路将与原有的扎墨公路组成进出墨脱县的交通环线，解决墨脱“单双号”限行历史，并结束墨脱冬季“孤岛”的历史。2013年，全长117公里的扎墨公路通车，结束了墨脱县不通公路的历史。现在，派墨公路又让林芝至墨脱的道路里程由原来经波密的346公里缩短为经派镇的180公里，开车时间也由12小时缩短至4小时。据说，这是一条神奇的天路，也是世界上最美的公路，那些曾经只存在在文字里看上去高不可攀的景色，终于可以自己开车去看看了。此景只应天上有，当之无愧的世界级旅游环线，有机会一定要去走一趟啊。我要上新闻我要上微新闻西藏

最好的生日礼物——通往墨脱县的第二条交通要道派墨公路的路面硬化工程主体近日完工，历时8年的建设，派墨公路全线即将建成。通车后，派墨公路将与原有的扎墨公路组成进出墨脱县的交通环线，解决墨脱“单双号”限行历史，并结束墨脱冬季“孤岛”的历史。2013年，全长117公里的扎墨公路通车，结束了墨脱县不通公

九十年代，西藏墨脱是全国唯一不通公路的县，有海拔5000多米的多雄拉山如屏障，内外相隔进出一次好脚力也要步行六七天；有人仅单程之旅，一双新解放鞋磨烂程度达90%，还蹭掉了8个脚指甲；一块普通的砖头运进去，价格竟高达10元，素有“雪域孤岛”、“封闭王国”之称。每年仅3个月的开山通行期，长达9个月的大雪

墨脱，有一条边防战士需要定期徒步穿越的鲜为人知、遍布蚂蝗的死亡之路。 这座地处西藏的高原孤岛，平均海拔高度4000米，坐落在三面环绕的喜马拉雅山和雅鲁藏布江之间。 那里的边防官兵，要在一年四季都人迹罕至、闷热潮湿、充满危险的丛林之中进行定期巡逻。高原反应，山高路险，毒蛇出没

当年如何守住了喜马拉雅山南面藏南的唯一孤岛墨脱？ 尽管墨脱面积仅3.4万平方公里，但它在中国边防格局中占有极为重要的地位。游客站在墨脱境内微微晃动的解放大桥上，身下就是流量相当于三条黄河的雅鲁藏布江，流速每秒3米，再过一个多小时，也就是经过十几公里，河水便会抵达印度非法占领的下珞瑜。 而在中

【百年瞬间】2013年10月31日，全长117公里、跨越6条断裂带的西藏墨脱公路建成通车，让墨脱县结束了中国最后一个不通公路县的历史，我国全面实现“县县通公路”的目标。墨脱公路通车，让墨脱各族人民世代的期盼变成现实，彻底告别了只能在冰雪消融的季节，靠人背马驮搬运生活物资和建筑材料的“孤岛时代”，

从雅鲁藏布江进入印度阿萨姆地区的最后一站就是墨脱县，雅鲁藏布大峡谷主体段就位于墨脱县境内。墨脱县是西藏海拔最低、最温和、雨量最充沛、生态保存最完好的地方，在藏语里有“隐藏的莲花”的美称。墨脱公路的建设克服了许多难以想象的困难，解决了大量复杂的技术难题，创造了公路建设史上的奇迹。墨脱长期被称为高原

反走川藏线·沿318从拉萨到成都（三）～昔日“隐秘的莲花”向世人展露出绝美的姿态，墨脱县也因路而兴、因路而富。 墨脱在藏语里意为“隐秘的莲花”，正如他的名字一样，的确很隐秘，当看到莲花圣地墨脱这几个字时，就意味着马上就要进墨脱县城了。我们也默默的一件一件的脱衣服，直至半袖[捂脸][捂脸]（从海