理想L7、L8空间够用吗 到底是什么事？

目前你们对相关于理想L7、L8空间够用吗到底是什么事？，你们都需要分析一下理想L7、L8空间够用吗，那么小悠也在网络上收集了一些对相关于到底是什么事？的一些信息来分享给你们，为什么引争议什么情况？，你们一起来了解一下吧。

今天理想发布了L8和L7，看了眼车型定位和价格，感觉L7更有性价比一些，L8就有点不上不下了。L8的第三排对应急使用也不太够，空间布局上有些不足，所以倒不如选择大五座版本，至少行李厢空间可以放心使用。关于发布会，我虽然没有全程观看，应该没有提及理想ONE的政策。老用户可能离去，但新用户也会不断，

理想汽车 理想的全家桶今天又添两道菜L8，L7 理想one垂直升级产品L8，两个版本，空间，座椅布局，动力硬件无差.科技配置，可玩性更高的Max版本总价接近40更年期，造型更运动的大五座L7，版本区分和L8一样，但大五座，后排空间，实用性，后备箱整体性更高。上班族通勤，偶尔三口之家自驾出

理想L7和L8，看上去感觉是同一款车的五座和六座版本[狗头]

理想L8选哪款合适？

理想L8是L9的套娃，L7是L8的套娃，理想把合资车套娃的技术应用的如火纯青，连造型小的改动都不愿意做，只通过尺寸大小区分，真的把产品开发成本压榨到极致，不知道买L9的车主还香吗？理想汽车

＂理想L7 ＂和＂理想L8 ＂一起来。让你挑花眼！比停产的＂理想one ＂更大，轴距也更长至于价格：理想one的车主看了想上吊，理想L9的车主看了想吐血。原来33.98万的L7才是王炸！到底有什么不同：有什么不一样？反正轴距－样。价格L7 pro33.98万 max37.98万 为5座版

理想发布了L8和L7，巩固了30万价位SUV的竞争力。我觉得如果one more thing是对老车主的关怀，那恐怕能挽回一点点品牌号召力。我作为one和L9的车主，经受了双重暴击，其他老车主应该也多有微词，难怪最近理想的净推荐值降到地板了。但是抛开对品牌的好恶，仅看产品力和性价比，又没得选。7

看了理想L8的上市发布会，给大家说几点“干货”！ 第一，理想L8有着5080mm* 1995mm*1800mm的车身尺寸，以及3005mm的最大轴距，是要比一些全尺寸SUV更大的，这也就造就了它同级领先的空间宽敞度，以及奢侈地提供了最窄都有181mm的中央通道，极大的提升了老人小孩上下车的便利性

理想L8和L7发布了，价格还是很诱惑啊，配置到顶了。理想这两年真的开挂的节奏。一直想弄一辆这个车尝试一下川西，川藏的旅行，特别是厂家宣传的智能车舱，对于长途自驾来说，舒适的第二排和第三排一定很加分！期待有机会借一辆来视频。

看完理想L8的发布会，可能会有不少人觉得L8和L7不是一辆车吗？L7直接叫L8五座版不就行了吗？按李想的说法，L7是专注五座设计过的，内部空间啥的都有匹配和优化。但是在我看来，把L8和L7分得这么细，主要是好对标，比如对标小鹏G9，就能直接拿L7来打，比L8五座版来得更加简单明了。另外，从理想后期的