比亚迪电车系列 比亚迪纯电动2022款

目前小伙伴们对有关比亚迪电车系列背后真相实在不明白的快看看，小伙伴们都需要了解一下比亚迪电车系列，那么小正也在网络上收集了一些对有关比亚迪纯电动2022款的一些内容来分享给小伙伴们，自曝原因出人意料，小伙伴们一起来简单了解下吧。

极狐hi高阶版你去开一下试试，秒杀特死拉，比亚迪就是一普通低端电车而已，没有什么好吹的

为什么说发展新能源车，对我们国家是最有利的？ 随着油价逐渐走高，发展新能源已经成为全球的一种共识，特别是中美两国更是对新能源电动车进行了大力的扶持。中国先是引入特斯拉，现在不仅掌握了新能源的产业链，比亚迪、小鹏、理想、蔚来、问界等一众国产新能源车品牌更是异军突起，比亚迪还成为第1个万亿市值的新能

没问题，比亚迪补得起，电车三大件都自产的，但其他的“搬运工”就等仆街了。

新能源汽车到底省不省钱，还是得亲自用过才知道，这样打比方来对比是不切实际，无疑是给自己打广告。比亚迪给电动车和燃油车算了一笔账，两者对比论证，电动车每年差不多能节约1万元左右，有没有考虑到更换电池和保险等费用呢！有不少网友就说: 电动车省下来的钱，应该还不一定够更换电池等费用，大家觉得是不是？

开比亚迪电车最好别跑高速，有突然断电的可能，其他电车也一样，尤其是开了几年后，新车问题不大。

特斯拉、蔚来、小鹏、理想、比亚迪做的电动汽车确实不错，但我还是不会选择考虑去买，因为太贵了！当下买新能源电动车的车人群，我仔细观察了很多一部分都是中高层收入的人群，他们家里一般都有几部车，买新能源电动车只为图个新鲜。有钱人人家买辆30万以上的新能源车就像我们普通人买一辆3千元的电动车，虽然心疼，但

想多了，小日子较起真来是可怕的，人家只是在纠结到底下个主攻方向是电车还是其它能源，比亚迪只是坚持电车早布局并且市场反响良好而已！以后何去何从还真的很难预料，毕竟电池工艺还是摸索阶段，还没到完全成熟的地步！大家都拭目以待吧！

换电是未来，但要标准化，模块化，谁愿意给别人做嫁衣？比亚迪？所有电车同一尺寸，同一接口电池？

现在比亚迪，长安，小鹏，蔚来等电动车，续航都超过700km了。省内跑高速基本不用充电。现在油价8块多。电费0.5元-2元。现在新能源车销售火爆。以后新能源车纯电续航到800-1200km，高速上充电焦虑缓解，商业充电站也是门可罗雀了[捂脸]。到时候，电车普及率90％以上。我开油车，会不会

买油车还是电车？比亚迪算了一笔账：电车5年累计节省约58500元，能轻松省出一辆车。还是买电车划算啊，虽然说电车开个五年八年贬值的比较厉害，但是开车了五年省了5.8万，实在不行开到报废。省下的钱可以再买两新车了！