4.2米蓝牌上调7.5吨 2022年蓝牌货车新规

眼前看官们关于4.2米蓝牌上调7.5吨到底情况如何？，看官们都需要分析一下4.2米蓝牌上调7.5吨，那么小惠也在网络上收集了一些关于2022年蓝牌货车新规的一些内容来分享给看官们，是什么情况？，看官们一起来了解一下吧。

超载是国内现在物流市场的常态！这里面有一个问题，让4米2蓝牌轻卡背黑锅不合适！就是，现在蓝牌轻卡的4.495吨的标准，是什么时间制定的！排放都从国一到国六了，排放升级增加的设备重量都有半吨多了，你让卡友花原来三倍的钱，买来的车，还要少拉半吨，合适吗？更何况，随着排放的升级，发动机的动力也提升了

轻卡4.2米货车司机何去何从？今年来，全国各地都在严查蓝牌轻卡，大吨小标的轻蓝牌轻卡货车，也是轻卡司机议论最多的话题！很多人认为不合理，而蓝牌轻卡车主认为政策不合理，希望把吨位上调。厂家既然可以造车，也可以正常上牌，凭什么车主就不能上路呢？轻卡司机们心里的委屈，谁又能提他们养家糊口考虑

养车创业好消息，轻型货车进城这一块终于迎来了一个好的消息近日，公安部交管局下发了一份文件文件的大概内容就是两点第一:适当放宽轻型货车进城的限行吨位，第二:取消24小时货车进行的一刀切的制度，但对于这些内容，我感觉对于我们四米二的黄牌可能是一个好的消息，不再按照蓝牌黄牌这一块进行区分，

为响应相关部门，杜蓝牌车绝大吨小标的倡议，厂商已对相关产品线做出调整，大吨位蓝牌车已停产，深圳大吨小标蓝牌车也已经停止上牌，部分经销商囤积的提前上牌的大吨小标蓝牌车辆，也基本销售一空！据小编核查发现，整个深圳未售的大吨位蓝牌车，170马力750轮胎2.3米车厢的只有不到十台车，150马力700轮胎

定了车的客户没上牌摆着都升值！！因钢材价格上涨，下月1号起价格统一上调。蓝牌上调2000，单桥上调4000双桥上调6000，四桥上调8000元。都涨价了，你还在等什么？

蓝牌车如果卡死，按标准拉货，我敢保证物价绝对翻一倍，就拿我们配送来说，一车只能拉500公斤标准，客户要3吨货，你要分6次拉，是不是的运费上涨，亏本不可能干的，你说面包车就送了，不好意思，到时候大家都不是好过，

这几天油价上涨，但是济南的拥堵越来越严重。目前蓝牌仍是主力。空调全开，可见济南人确实有钱，95加满，92加满。他们的底线是多少才能不开。

最近一段时间，不少经销商接到厂家信息，工信部开始调整蓝牌轻卡车辆法规，对于轻卡的定义、相关技术要求有了全新的规定，超出这些标准的轻卡车型，将取消合格证，简单来说就是不能上牌了。

轻卡在上海被查超载！无锡卡友的四米二货车被扣了。超载大于30%，不足50%，扣留机动车。具体罚款，不知道是图片遮挡看不到？还是尚未确定？坐标，上海青浦区北青公路与汇金路路口。上海绕城重固收费站旁。行驶证规定总质量是4.49吨，这位卡友的车加货总质量是6.02吨，超重1.53吨，即超载3

浙江杭州：小客车限牌、限行政策或迎调整限号两个目的，减少排放和治堵！我们看看后果：绿牌车不受限，增加！燃煤-电-绿牌车！燃煤发电的热效率比燃油车效率更低！减排变成了水中月！绿牌数量替代了蓝牌车，控制机动车数量变成了镜中月！