混动是不是新能源汽车 为什么不建议买插电混动

而今朋友们关于混动是不是新能源汽车原因曝光令人理解，朋友们都想要剖析一下混动是不是新能源汽车，那么小双也在网络上收集了一些关于为什么不建议买插电混动的一些信息来分享给朋友们，原因是这样简直了，朋友们可以参考一下哦。

最近身边的朋友要买一辆新能源，最好是混动的车，我建议他可以等等，因为各家车企最近都要准备公布新一个月的销量了。今年9月，长城汽车共销售新车93642辆，其中长城汽车三大技术品牌车型销售占比不断提升，达到了70%，同比大涨12%。也就是说长城汽车的技术其实是很被人认可的，尤其是在新能源方面。要知道

日前，根据上海市最新出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，自2023年1月1日起，对消费者购买或受让插电混动汽车（含增程式）的，不再发放专用牌照额度。也就是说，从明年开始，在上海购买插电混动的不再享有免费牌照的福利，而是与燃油车一样要加入到浩浩荡荡的拍牌大军当中。

【上海的准车主们，免费绿牌的时间不多了！】根据上海市最新出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，自2023年1月1日起，对消费者购买或受让插电混动汽车（含增程式）的，不再发放专用牌照额度。换句话说，从2023年开始，在上海购买插电混动和增程车型不再享有免费牌照的福利。想要免费绿牌的上海朋友

能搭载在第三代哈弗H6 DHT-PHEV上的技术，那绝对错不了！最近@长城汽车 在新能源市场可以说是“杀疯了”！经典神车都出了混动版本，要知道搭载在这款新车上的柠檬混动技术可是咱们完全独立自主设计，具备自主知识产权的新能源架构。不仅如此，长城汽车还拥有行业领先的NOH高阶智能驾驶辅助系统，将智能化推

10亿元，同比增长100.55%，占营业收入比重高达9.35%。并且根据长城汽车的规划，到2025年，在研发上要累计投入高达1000亿元。那么投入了这么多有什么成果呢？新能源方面，长城汽车实现了纯电、混动、氢能的三线并举，推出了无钴电池、大禹电池技术、柠檬混动DHT、氢柠等技术；在智能化领域，前不久

新能源汽车技术：混动汽车 告诉两个你可能不知道的小秘密。其一、丰田双擎所用的镍氢电池组为啥质量可靠，寿命长。其实这是丰田一贯的做法，技术上相对保守。镍氢电池组容量约1.4kwh,参考丰田类似规格电动汽车能耗，一般13kwh/100km,理论上双擎低速纯电动状态，正常能够行驶约10km。实际丰田双擎一般只能行驶2~3km,实际使用率不到30%，这种浅充浅放策略是不是太保守。有点类似笔记本电脑，使用时一直在充电，其电池寿命自然有保证。其二、丰田双擎可以说没有传统燃油车所说的怠速，这和电池浅充浅放的控制策略有关。为了保证充电效率，发动机启动发电时转速自然不会低，其主要工况行驶时，发动机转速自然降不下来，这样怠速就没有存在必要（当然怠速工况可不省油），这也就是组合仪表没有发动机转速显示的原因。

比亚迪新能源9月份突破20万辆，分析一下其中原由1.比亚迪大战略方向的改变，取消纯燃油车售卖，混动汽车和纯电汽车成为标配，占据了用户新能源的心智，这招狠。2.比亚迪新能源价格适中，汉打高端，秦打基础消费者3.技术硬，电池是刀片电池稳定性高，混动DMI技术过硬。5.网约车司机购买新能源车，其

新能源整车大跌，理想汽车3天下跌24%，市场给了三个原因：1.上海明年对混动车型不给绿牌了 ，市场预期全国会跟进 2.理想one替代车型L8销量不及预期 。两个原因都不合理，第一个原因行业内的很早就知道，北京对混动车型也一直不给绿牌，我看到的是全国不会跟进，至少深圳不会，比亚迪很大一部分销量

新能源市场的发展，就得交给长城汽车这样的选手！原因很简单，因为像长城汽车这样的车企，是有实力在身上的，就拿最近上市的第三代哈弗H6 DHT-PHEV来说，其搭载的柠檬混动DHT技术，那可是完全、独立自主设计、研发，具备自主知识产权的技术，累计申请专利多达199项，核心专利80多项，是目前全球首创，