飞机造不如买谁提出来的

飞机制造的复杂性

飞机制造可不是闹着玩的，它涉及到成千上万的零部件，从螺丝钉到发动机，每一个细节都得精确无误。想象一下，你家厨房的锅碗瓢盆要是有一个零件不对劲，可能只是做饭不方便；但飞机要是出点小问题，那可就是天大的麻烦了。所以，造飞机不仅需要技术，还需要大量的资金和时间。

买飞机的经济效益

既然造飞机这么麻烦，为什么不直接买呢？买现成的飞机不仅省去了研发和制造的时间，还能立刻投入使用。而且，买飞机还能避免大量的研发成本和风险。毕竟，不是每个公司都有能力从头开始造一架飞机。就像你不会为了吃个汉堡包而去养一头牛一样，买飞机显然更划算。

谁提出了这个观点

这个问题其实没有一个明确的提出者，但我们可以想象一下那些精明的商人和企业家们。他们可能坐在办公室里，看着预算报表和市场分析报告，心里盘算着：“造一架飞机得花多少钱？多少时间？多少精力？还不如直接买一架来得快！”于是乎，这个看似简单的“买不如造”的观点就在他们的脑海中诞生了。

市场的选择

在市场上，航空公司和货运公司往往更倾向于购买现成的飞机。他们需要的是快速、高效、可靠的交通工具，而不是一个还在实验室里折腾的“未来之星”。买来的飞机可以直接飞上蓝天，赚取利润；而自己造的飞机可能还在地上打滚呢。所以，市场的选择也间接支持了这个观点。

技术与创新的平衡

当然，这并不意味着我们完全放弃自主研发和制造的能力。技术和创新是推动社会进步的重要力量。但在某些情况下，购买现成的解决方案可能更为明智。就像你不会为了喝杯咖啡而去种咖啡豆一样，有时候选择现成的解决方案才是最优解。