特斯拉model3怎么看时速 特斯拉0到200要几秒

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特斯拉在德国高速开到264，我突然想问一个“小白”类的问题了：既然特斯拉没有时速表，那怎么知道它的速度极限呢？比如24万的Model 3标准续航版，极速能到多少呢？

这个事故，据说前车速度80特斯拉Model 3速度也80，特斯拉打开AP，跟车距离设置1格。结果没刹住车，把前车给铲起来了。大家过年回家跑高速，用辅助驾驶的时候，记得把跟车距离调到至少3格以上[捂脸]特斯拉

试驾了特斯拉Model 3，分享一下体验。车型是标准的后轮驱动版，先试乘后试驾，试乘之前销售就说了，一定系好安全带，我这非常专业，虽然车子速度限定在了100，零百加速也只有6.1秒，但是你感觉一下就知道了。首先来了几脚紧急加速，说实话我感到了眩晕感，还没缓过来，然后又表演了两下紧急变线，后座

一年半的时间跑了快两万公里了，特斯拉Model3新车时表显续航424公里，现在充满100%时表显407公里，掉了17公里约占4%，这衰减速度貌似还可以[机智]

【特斯拉回应安保人员称只接受三大媒体采访：相关人员已撤换】日前，据“浙江电视台《1818黄金眼》栏目组”报道，一位杭州的特斯拉Model 3车主（小顾），称其在晚上开着车上高架时，屏幕突然跳出一串故障报警，屏幕显示的报警包括“能量回收制动已停用”、“牵引力控制已停用”、“胎压检测系统故障”、“车身

看到特斯拉官网Model 3 Performance换CLTC显示了，续航又增加啦（NEDC 605km，CLTC 675km，电量多了2度不到），Model 3标续依然是NEDC。NEDC换CLTC，大部分小车、自重轻的车，CLTC续航显示更高。对于大车，低速负载高的车，CLTC估计要比NED

Model 3没有仪表盘？被视为理念先进，淳朴简约，时尚前卫。秦PLUS DM-i 小仪表盘？被吐槽丑爆，low爆！为什么是双标准？果然是不同的品牌不一样的待遇。我们坐进Model 3内部体验，没有仪表盘其实并不影响信息的观察，它的信息都集成到了中控大屏了，只不过是习惯问题，无非是车速灯光这些

高速转弯完全不用怕！特斯拉Model 3给你整的明明白白的~在弯道高速中Model 3只能以50km/h的速度通过，在这个速度下，新款Model 3跟线非常准确，过完动作线性，可以说完全挑不出毛病了！

铁锂版特斯拉Model3在6%的超低电量下用V3的充电桩居然也可以跑到166KW超级充电速度，基本补电半个钟就到90%左右的电量了[灵光一闪]

特斯拉 Model 3 的续航真的太顶了。486 km 续航出发，到金华服务区还剩 166 km。跑了 294 km，续航掉了 320 km，基本上1:1.09 的掉电比例。这一路压着限速跑，最快 130 巡航，大部分时间车速都在 100 以上。3.16 小时跑了 294 km，均速