铁路的噪音影响范围 为什么引争议什么情况？

现在咱们关于铁路的噪音影响范围为什么引争议什么情况？，咱们都需要分析一下铁路的噪音影响范围，那么小欣也在网络上收集了一些关于为什么引争议什么情况？的一些信息来分享给咱们，令人意想不到，咱们一起来简单了解下吧。

公共场合电话太响了确实是影响了别人的！但也不至于打架吧？？真是奇葩！远行坐高铁高铁其实自己备上轻声音对话的多好呢！这是对别人尊重问题！！让别人不接听电话是不可能的，但是必须尊重公共场合啊！高铁座位互相之间距离太近了，人家几次让你通话轻点没错的！公共场合应该文明礼让！

坐高铁百分之八十的时间附近都有带孩子的，现在的家长不但纵容孩子跑跳，互闹，有的还大声的自以为是的教育孩子素质，或者与孩子一起看动画片（声音不小），素质太差。记得以前都是会小声教育孩子怎么不影响别人，要安静，要分场合，等等。唉，世风日下。

好消息，南京宁芜铁路沿线噪音或将得到改善。宁芜铁路列车运行严重影响了沿线居民的日常生活，现拟结合宁芜铁路扩能改造工程和既有宁芜铁路现状实际，开展既有宁芜铁路沿线改善声环境条件研究。范围为既有宁芜铁路南京段全线，共60km，涉及车站9个，平交道口15处。计划2021年10月底前，完成最终研究报告，完成

坐高铁真有这人，说话声音难听还嘴带娘的鸡巴脏话

这个必须要大赞了，这种对公共环境爱护的意识一定要向世人推崇！看看现在贵州省内高铁线路上的素质，低得可怕，全是手机外放，有的人甚至嫌别人放的声音大了，自己把自己手机的外放开到最大！

近日，市民反应火车经过噪音太大，严重干扰生活刷屏武汉城市留言板，官方回复。网友：时间：全天 主体：火车 沿线小区居民 问题：火车经过的噪音太大，严重干扰正常生活 详细：这片小区距离火车道仅仅60米，每天经过的普通火车大概有几十趟，噪声一阵接一阵，经自己测量，噪声峰值超过国家标准60分贝，已经严

针对南京南钢小铁路噪音扰民问题，江北新区对此进行了回复。 俗称南钢小铁路是南钢货运铁路线路为永利支线，起讫于梅桂营站至浦镇站，建于1976年，全长大约9公里，主要服务南钢和南化公司，线路实质不归南京管，是上海铁路局管辖负责。 该铁路每天早中晚往返车次10余次，深受影响的主要

广州市网友投诉京广铁路噪音扰民。 京广铁路广州市白云区江高镇河心洲路段紧贴居民区，该路段离出路面10米，噪音传得特别远，铁路周边两三百米声音都很大，且毫无隔音屏蔽，全天候噪音超标，夜间更超过国家标准10几分贝（数据来源于广铁集团官网上的环评公示）。抽样检测噪音已经严重超标，实际有部分列车噪音及带

今天成德市域铁路s11线凤凰山停车场沟通会:轨交集团称停车场方案考虑为全封闭加盖，停车场会全封闭加盖，考虑上盖绿化等，解决噪音等环境影响问题，电辐射对居民影响远低于手机辐射，不存在影响，且北侧有地铁运营大厦，容纳200来人地铁工作人员每天上班，实现线网运营调度智慧等，并且会城市一体化设计，定位类似复

建议优化西户铁路鸣笛[已回复]1.阿房路西户铁路鸣笛问题目前越发严重，凌晨四点就开始沿路鸣笛，严重扰民，多次诉求解决，都是意思必须鸣笛，并且不给解决，意思是买房不看地方活该，没有解决问题的态度，那我就想问，为何政府要批地在这里建住宅？。2.早高峰火车也来凑热闹，严重影响周边交通，群众是有苦难言，西