快电充电桩 快电充电桩app下载

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油车没有趴窝可以从别人油箱匀油，你的电车能从别人电池匀电？//@用户2631071175867:你这种情况就是油车没油也尴尬，充电桩排队长时间等的人都是没有提前规划好，用到快没电的时候才想到进服务区充电只能被动了，用到50%电量时进服务区找充电桩，连续找几个服务区还找不到充电桩，就立马下高速，基本上

最近几个月发现家里周边商用充电桩充电单价涨幅厉害，原来谷时电价0.7-0.8元每度电涨到1.1-1.2元，峰时也是由1.1-1.3元涨到了1.5-1.8元，涨幅惊人。 按照这个趋势，等新能源车到一定比例可能呈现你想象不到的市场场景:一是电价和国际接轨，但因为没有像原油那样做基价参考，拟采用A股反向

慢充功率最高也只有3.3kW，商业充电桩，随车充更低一些，混动车，可以充电当然要充电，一定要上支持快充的长续航版，现在直流快充电桩到处都是，而交流慢充很多没有，真是后悔提50KM版本，加多一W提长续航版多爽啊！比亚迪宋pro dmi 我要上 新闻

我不觉得电车就比燃油车省钱。你去了解一下同款车型，电车比燃油车贵多少！差价我好几年油钱都花不了那么多！就算能解决快速充电的问题，也还要解决充电桩的问题！还有就是换电池贵的离谱！

从尊贵的梅赛德斯车主换成了比亚迪海豚车主，目前开了1500公里，自从买了电车后，油车已被我闲置，城市开电车提速快且安静，到处跑，不心疼油钱，家里还没装充电桩，一直在外面充电桩充电，充了将近300块钱！算下来每公里一毛多钱，嘎嘎看~哈哈来说说，电车开高速得感受，提车期间开了一趟洪湖和潜江，平均车速

如果买车,你会考虑买电车吗? 暂时不考虑。条件不成熟，不买电池车。文章有点长，以下四种人可划走：一是家里有充电桩的二是钱多，就喜欢百米加速快点的。三是有一辆油车，第二辆电车代步或当玩具的。四是限号，不能买油车的。下面来说为什么不买电车的四点原因： 首先，使用费用高。从裸车价格来说

真好呀，理想ONE现在申请充电桩，给的也不是这个桩[晕]主要我们的没有私密模式

小鹏想活：1、G9降价至少2万以上，且增大购车者权益，如送充电桩、整车终身质保；2、快速推出新款车型，包括改款G9，全系标配空气悬挂、双电机，4c快速充电技术，当然也包括新型轿车甚至像联想L7一样的大号车型，当然能做一个纯跑车系列也不错，这个要快！3、加大内部管理，特别是对销售和售后服务的培训与管理

有大型智能电网和普及充电桩的形势下，电动车最经济有效。况且新型电池研发已有很多新进展，充电快又安全。人造太阳核聚变，新一代核发电，地热发电等纷纷加入，加大了电动车的发展前景。氢燃料电池若站先机还可以有一席之地.现在才开始，别费力气了！

我个人建议买110版本的，至于充电，可以做到行驶中充电，我跑100公里以上长途基本上可以把电由30%充到70%以上，以EV和HEV模式交替行驶，电量降到30%后再HEV行驶发电充电，行驶中充电比家用交流慢充桩快多了。