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问答锦集2022-10-07 13:57:41

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油车没有趴窝可以从别人油箱匀油,你的电车能从别人电池匀电?//@用户2631071175867:你这种情况就是油车没油也尴尬,充电桩排队长时间等的人都是没有提前规划好,用到快没电的时候才想到进服务区充电只能被动了,用到50%电量时进服务区找充电桩,连续找几个服务区还找不到充电桩,就立马下高速,基本上

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最近几个月发现家里周边商用充电桩充电单价涨幅厉害,原来谷时电价0.7-0.8元每度电涨到1.1-1.2元,峰时也是由1.1-1.3元涨到了1.5-1.8元,涨幅惊人。 按照这个趋势,等新能源车到一定比例可能呈现你想象不到的市场场景:一是电价和国际接轨,但因为没有像原油那样做基价参考,拟采用A股反向

慢充功率最高也只有3.3kW,商业充电桩,随车充更低一些,混动车,可以充电当然要充电,一定要上支持快充的长续航版,现在直流快充电桩到处都是,而交流慢充很多没有,真是后悔提50KM版本,加多一W提长续航版多爽啊!比亚迪宋pro dmi 我要上 新闻

我不觉得电车就比燃油车省钱。你去了解一下同款车型,电车比燃油车贵多少!差价我好几年油钱都花不了那么多!就算能解决快速充电的问题,也还要解决充电桩的问题!还有就是换电池贵的离谱!

从尊贵的梅赛德斯车主换成了比亚迪海豚车主,目前开了1500公里,自从买了电车后,油车已被我闲置,城市开电车提速快且安静,到处跑,不心疼油钱,家里还没装充电桩,一直在外面充电桩充电,充了将近300块钱!算下来每公里一毛多钱,嘎嘎看~哈哈来说说,电车开高速得感受,提车期间开了一趟洪湖和潜江,平均车速

如果买车,你会考虑买电车吗? 暂时不考虑。条件不成熟,不买电池车。文章有点长,以下四种人可划走:一是家里有充电桩的二是钱多,就喜欢百米加速快点的。三是有一辆油车,第二辆电车代步或当玩具的。四是限号,不能买油车的。下面来说为什么不买电车的四点原因: 首先,使用费用高。从裸车价格来说

真好呀,理想ONE现在申请充电桩,给的也不是这个桩[晕]主要我们的没有私密模式

小鹏想活:1、G9降价至少2万以上,且增大购车者权益,如送充电桩、整车终身质保;2、快速推出新款车型,包括改款G9,全系标配空气悬挂、双电机,4c快速充电技术,当然也包括新型轿车甚至像联想L7一样的大号车型,当然能做一个纯跑车系列也不错,这个要快!3、加大内部管理,特别是对销售和售后服务的培训与管理

有大型智能电网和普及充电桩的形势下,电动车最经济有效。况且新型电池研发已有很多新进展,充电快又安全。人造太阳核聚变,新一代核发电,地热发电等纷纷加入,加大了电动车的发展前景。氢燃料电池若站先机还可以有一席之地.现在才开始,别费力气了!

我个人建议买110版本的,至于充电,可以做到行驶中充电,我跑100公里以上长途基本上可以把电由30%充到70%以上,以EV和HEV模式交替行驶,电量降到30%后再HEV行驶发电充电,行驶中充电比家用交流慢充桩快多了。

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