特斯拉将德国4680电池产线搬回美国 特斯拉4680

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德国特斯拉电池厂黄了！眼看德国建厂遭遇了重重困难，特斯拉不得不将既定的计划改变，原有的4680电池产线将搬运回美国，至此，特斯拉德国电池工厂彻底凉了。据悉，特斯拉原本计划在德国建造一个配套的电池工厂，但由于当地的环保政策迟迟无法开建，而美国刚出台的《通货膨胀削减法案》，也十分利于电池工厂的建设。

【建厂受阻，特斯拉将德国4680电池生产设备搬回美国，意在补贴】当特斯拉在德国的格伦海德（Grünheide）建立其在欧洲的首家超级工厂时，原本打算配套建一个电池工厂。但现在，特斯拉正在将制造4680电池的部分产线，包括卷绕、组装和化成等生产设备从德国转移回美国得克萨斯州。10月17日，澎湃新闻

特斯拉4680电池被拆！近日， 知名汽车工程咨询公司Munro Associates初步拆解特斯拉4680结构电池组，并得出了一个令人无奈的结论：撞坏后的可修复性几乎为0。从拆解的视频来看，整包的4680电芯整整齐齐排列成四排，所有电芯都被黏性极强的某种红色胶水粘在一起，没有模组概念，是

4680国内外企业布局情况1. 国内企业亿纬锂能，量产时间2023年，当前亿纬锂能已经布局了4680与4695两大型号，其大圆柱材料已经做到镍9系的极致水平，投资43亿元在湖北荆门建设20GWh46系列电池产能，已获得宝马、大运汽车定点比克电池，量产时间2023年后，比克46X0系列大圆柱电池

不好意思，特斯拉4680电池量产又跳票了马斯克心心念念的4680电池生产由于技术原因又推迟了。如果成功投入量产，它可以为每台Model Y的电池成本节省至少5,500美元以上，车辆终端售价也会降低 8% 左右。由于技术问题，原计划在特斯拉德国柏林工厂的4680量产工作已经暂停，所有用于生产的

特斯拉跟踪器6： - 自动驾驶：FSD Beta 10.69.3 将于本周发布。（更新） - 市场：Model Y成为意大利9月电动车销量榜首，Model 3获得第四位；Model Y成为挪威9月销冠；上海工厂9月批发超8.3万创新高；Model Y成为国内9月最畅销SUV；Mode

【NASA 研发新型固态电池，能量密度比 4680 高一倍】根据盖世汽车报道，美国宇航局 NASA 研究人员正在进行 SABERS 项目，该项目旨在改进固态电池充电效率和安全性。目前取得一定的进展，研发出能量密度达 500Wh/kg 的动力电池。对比之下，特斯拉 Model Y 上面的 46

NASA称固态电池取得重大突破：能量密度约为特斯拉4680电池两倍。这个厉害了。近日，美国航空航天局（NASA）表示其研发的航空用固态电池取得了重大突破。NASA在其官方网站介绍，NASA目前所研发成功的固态电池的能量密度达到了500Wh/kg，几乎是目前最好的电动汽车电池能量密度的两倍——

特斯拉高调宣布4680电池已经量产100万块，殊不知中国车企早已走在前面！4680电池之所以受到广泛关注，最主要因为带来了续航的提升，这要得益于硅碳负极材料的运用。硅因为有10倍于石墨的比容量，理论上是最好的负极材料，但无赖稳定性差，目前能够攻破硅负极材料在动力电池上运用性难题的厂商屈指可数。在此