航空熔断机制是什么意思 具体整个事件什么原因？

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官方：入境航班熔断机制取消 官方：不再判定密接的密接 官方：“高中低”风险调整为“高低” 刚刚，民航业迎来自疫情发生以来的最大利好，自2020年4月以来实施的入境航班熔断机制取消。这给民航业带来三大影响：一是国际航班数量将大幅增加。许多国际航班由于熔断机制而遭到取消，

国家卫健委：取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。消息一出，航空股应声上涨新闻创作挑战赛投资

11月10日福州新增本土确诊病例0例新增本土无症状感染者27例11月9日福州新增本土确诊病例0例新增本土无症状感染者42例新增确诊再为零拐点来没来不知道但疫情防控政策拐点来了今天开始取消航空熔断机制取消中风险区域7+3改为5+3以居家隔离为主取消次密接今天做了第20轮核

【实施熔断】民航局7号，8号两天连续发布了航班熔断通告，一个是10月24日东航MU570航班（巴黎至上海），一个是10月27日汉莎航空公司LH728航班（法兰克福至上海）。两个航班都是确诊新冠人数超标，根据民航局相关规定对航班实行熔断，暂停运行。实在是无奈之举，外防输入，内防反弹！两个方面同等重要

【中国航空的熔断机制非常有效 美国抗议也没用】面对奥密克戎疫情，中国严防输入，取消上百个国际航班，中美航班也受到严重打击。美国政府对此表示抗议，称要与中国政府再进行讨论。事实已经证明，中国航空的熔断机制非常有效，美国抗议也没用。中国是从人民的生命和健康出发，而美国只看经济利益。中国自2022年

什么是航班熔断机制？这是为了避免新冠疫情境外输入病例，根据某个航班出现的新冠肺炎病例，触发对应的熔断机制，而对该航班惩罚性停航停飞措施，以此激励航空公司加强对国际航线的新冠肺炎检查工作。这种负向激励措施能够有效地管控、减少输入病例数量，从而在避免“一刀切”停止航班往来的同时，维护好来之不易的国内抗

“航班熔断机制”本身没有任何问题，问题在于美国对航班熔断机制的“曲解”以及报复性的回应方式。“航班熔断机制”是疫情防控下的一种避险策略，以国际航班在入境时发现的确诊病例数量为评判标准，若国际航班输入病例超过5例，小于9例，则触发第一类熔断机制，若大于10，则触发第二类熔断机制。第一类熔断机制有两

老美又开始“耍小聪明”了。美国联合航空公司UA857航班在7月21日执飞从旧金山飞往上海，在抵达浦东机场时候，检验出5名乘客为新冠肺炎阳性，从而触发了我们民航总局的“熔断机制”。这个熔断机制触发之后，提供了三个限制性选择方案，当时美联航选择的是第三种，也就是自该航班入境的第四周起，限制该航班以不高