微转的变速套件用的怎么样 微转变速器真的很差吗

微转的变速套件用的怎么样

我2k以内车都装的的是微转的变速件,和SHIMANO的零件是兼容的. 还算好用吧

预算够,就别碰,抄shimano sis技术抄了半瓶子

得分价位 微转没有特别高端的套件 而且只能生产小套件 shimano不用说了 什么都能产 世界第一大厂 XTR SAINT Deore XT slx 微转都没有对应产品 而且微转没有公路套件 但是如果.

变速和单速哪个实用

单速的是场地自行车 又称死飞 而公路自行车是最多有22档位的变速 真正的死飞是没有刹车的 后边飞轮是死的 这个死是说飞轮只能向前转动 不能向后转动 而公路自行车用的飞轮是可以前后自由转动的活动飞轮 具体哪个快还是看环境和路况 没有变速需要的话死飞的效率应该高一些

单速是普通的自行车,变速就是可以变速度的那种,有点像赛车的那种,希望可以帮到你

说直白了,就好比汽车,有些车有四个档五个档六个档,跑的怎样在于发动机马力大小.自行车也如此档位高只能下坡用.18的21高速没有区别.24和21有为构造不同,生产产品24后齿比21小,24传动比更大.

微转变速器真的很差吗

预算够,就别碰,抄shimano sis技术抄了半瓶子

还行吧.我2k以内车都装的的是微转的变速件,和SHIMANO的零件是兼容的. 还算好用吧

卧槽,楼上俩都什么情况?忽悠楼主有意思吗.负责任的告诉楼主,主流单 车品牌用的变速只有两个牌子,禧玛诺(shimano)和速联

禧玛诺套件档次排行

X7、X9是速联的,不是喜玛诺的,分为X5、7、9、XO等

山地车零件档次:从高到低 XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、 ALTUS、TOURNEY .公路车零件档次:从高到低 DURA-ACE、ULTEGRA、105、TI.

自从1973开始,禧玛诺DURA-ACE被研发出来,它就一直处于专业水准的技术,并被用于专业的赛事.现在DURA-ACE再次完美的进化,更新的技术用于它,禧玛诺定位.

微转9速变速套件

能装,质量一般

可能 微转的好,微转变速顺畅的,禧玛诺稍微迟钝点,个人建议.

尤其微转的XE套件,性能很不错,微转xe套件性能不敢说超越shimano M590,但是肯定超越M430,xe套件价格在300左右,加上日驰9速飞 kmc的链条很不错.牙盘用浩盟的有点弱,还是shim.