高速隧道追尾怎么判责任

隧道里的“速度与激情”

高速隧道里，车流如织，每个司机都像是在拍《速度与激情》。但问题是，电影里的追尾是特效，现实中的追尾可是要命的。想象一下，你正开着车，突然前面一辆车急刹车，你还没反应过来，“砰”的一声，你就成了追尾的那位。这时候，责任怎么判？别急，我们慢慢聊。

谁是“罪魁祸首”？

首先得看谁先犯错。如果前面的车突然变道或者刹车灯坏了，导致后面的车追尾，那前面的车得负主要责任。毕竟，你不能指望后面的司机有超能力预知前面的情况吧？但如果你是后面的那位，明明看到前面的车减速了还硬往上撞，那就别怪交警叔叔不客气了。这时候的责任就得你自己扛了。

“双黄线”的陷阱

隧道里最怕的就是双黄线变道。有些司机可能觉得“我就变一下道怎么了？”结果一不小心就撞上了对面车道的车。这种情况下，变道的车几乎肯定是全责。毕竟双黄线就是告诉你“别碰我”的标志嘛！所以啊，下次看到双黄线，还是老老实实待在自己的车道上吧。

“鬼探头”的惊魂时刻

有时候追尾事故的责任并不那么明显。比如在隧道里突然有个行人或者非机动车“鬼探头”出来，导致车辆紧急刹车后被追尾。这种情况下，行人或非机动车肯定是有责任的，但后面的车也得承担一定的责任。毕竟在隧道里开车得时刻保持警惕嘛！所以啊，下次开车进隧道前最好先念个“安全咒语”：行人勿近、车辆小心！