机务维修年薪40万 机务维修专业太烂了

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修飞机的工资比不上修汽车，按道理来讲，应该是这几年才会发生修飞机的工资不如修汽车 疫情的影响导致民航客流量下降，而且本身修飞机也是属于高端技术。飞机本身处于维修状态的情况肯定比汽车少，日常保养维修检修会比汽修多，但出现故障的可能性应该会小一些，因为一般上出现故障，不是小故障就是大故障，都是

高工资给了空姐，但空姐是最没有技术含量的职业。机务应该是最有技术含量的工种可惜不被重视。

农村孩子18岁考入顶级航空院校南京航空航天大学，22岁毕业进入机场做机务，如今月薪8000➕，感觉看不到希望，想辞职进入私企。他是我一个村的伙伴，比我大两级，我们都生活在西南地区的山沟沟里，我们这里除了穷，真的没有什么代名词了，两边都是大山，种地只能靠人力进行。他家也是一如既往的穷，好在我们这里

【民航航空工程类专业工作怎么选】刚刚接到一个老姐的电话，咨询她儿子工作选择的事宜。觉得在民航机务工程专业里还挺有代表性的，值得分享给大家，简要记录如下。先介绍一下这个孩子的情况。26岁，大学是广汉飞行学院机务相关专业毕业，前两年在国内读，后两年在国外读，FAA执照考了一半，没拿到就回国了。

2000年，我陆航部队从俄罗斯进口6架直升机，其中4台很快出了问题，老毛子专家花了2个星期也没找出原因，却被一个初中毕业的士兵修好了。航空公司出40万年薪聘请他，部队为留他修改编制！这个初中毕业的小兵叫芮银超，看到花了几百万美元进口的直升机，仅仅不到半年时间就先后有4台出现问题，而老毛子派过来的专

大侄子明年高考想报考天津中国民航大学，他已经认准了要报考这个学校，分数在一本线30分以上，孩子的分数在一本线以上，现在在飞行器动力工程专业，交通运输专业和通信工程专业方面纠结！飞行器动力工程专业方面本科毕业以后是机务，维修飞机，工资在5000到10000交通运输听说可以去空管局，机场或者航空

1999年，我国从俄罗斯进口6架军机，还没用到半年，其中4架出现毛病。当俄专家一筹莫展，打算放弃的时候，却被我方一名士兵找到问题所在。 这名士兵就是陆军航空部队的一级军士长，被称为“兵王”的芮银超。芮银超是我军有名的特设师，看家本领 “修飞机”。 话说，当年4架有问题的直升机自动驾驶仪失灵了

很多人都差异：火车司机待遇那么好，为啥有人千方百计调换岗位？我有几个朋友就是机务正式工。火车司机表面上工资高，却十分的辛苦。首先经常受到电磁场辐射的影响，很多到了40几岁身体状况就比较差了。然后，经常在外面两地奔波，有时候退乘按道理可以休息了，时不时就有临时交路要跑。当然跑的趟数越多自然收入就越

一位铁路职工说，“机务工作确实辛苦，但是在工人里面工资相当可观了。但奉劝大家一辈子别拿任何岗位的乘务员职名，当上了就是一辈子。后悔药是没有的。”

2000年，普通士兵芮银超与俄国专家叫板，修好了俄方卖给我国的四架飞机。一战成名的他，在退伍时却做了一个出人意料的抉择。 芮银超出生于1970年，其父母经营一家饭馆，一直希望儿子将来能继承家业。但芮银超却瞒着父母，在19岁时参军入伍，被编入空勤部队。 但是，他的梦想是成为一名空军飞行员。