c919各部件供应商 c919供应商分布图

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我国的大飞机项目C919，各主要部件供应商构成！进步很大，但还需要继续努力。C919

看了我们的大飞机，C919的八大供应商：1、飞行数据记录系统：通用电气，美国；2、机轮/刹车系统：霍尼韦尔，美国；3、起落架系统：Liebher Aerospoce，德国；4、机身铝合金部段：Arconic，美国；5、通信导航系统：罗克韦尔•柯林斯，美国；6、发动机：CFM intern

C919的供应商，图中标美国国旗的是中美合资企业，各占50%股权，其他的外国系统也是，除了发动机。有些中外合资系统中，部分子系统是国产的。总体国产系统占整机部件采购资金比例的60%多一些。

哈尔滨新闻 哈飞公司还是空客A350系列飞机方向舵、升降舵等部件的世界唯一的供应商。此外，公司还承担了C919飞机大部件研制任务。

c919立项的时候国产率只有百分之十左右，在研制的这些年很多部件陆续国产化，美国造飞机的时候轮胎也是一步步提高技术的，c919正式生产后会让许多部件都国产化，拉动整个制造业升级，既然零部件全球采购，那我们就发展一大批供应商。

C919外国供应商排行：1、发动机型号LEAP-X1C，供应商：美国CFM2、飞行系统、驾驶控制系统，供应商：美国汉胜公司3、燃油、油箱惰化和液压系统，供应商：美国派克汉尼汾公司4、照明、防火、驾驶舱控制系统，供应商：美国联合技术航空系统公司从表格中可以看出，我国C919的确在在核心技

为什么C919大飞机70%的供应商都是来自国外，我们却仍然说它是国产大飞机？ 在公布了C919大飞机的供应商名单后，许多人震惊了，没想到上面的企业70%都来自国外，就像是航电系统，航空发动机，飞机控制等等全部进口。可即便如此，C919仍然是国产大飞机。这并非我们自夸，而是现实的确如此。 可千

C919目标供应商产业链都保留备胎，国产和合资各占50%股份，飞控系统，航电系统，轮胎，起落架都，国外发动机备胎1000发动机，防止原来大飞机美国断供，目标一开始国内外配件同步培养产业链供应商，C919目标按照西方式市场化招标投标供应商产业链选优出来

备受国人期待、旨在打破美国波音在客机领域垄断的双发客机C919，我们只能做机壳？C919总体方案和气动外形由中国自主设计，但由于国内客机制造业尚未成型，C919主要部件的供应商几乎都来自欧洲或美国，只有主翼和尾翼升力部件、机身和雷达罩由中航工业集团制造生产。尽管C919已有数百架可选订单，然

这是国内航天飞机c919的供应商图片！有点震惊！