贵阳转运中心 百世快递贵阳转运中心

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贵州转运车辆出交通事故匪夷所思，愿逝者安息！其背后的原因值得好好总结，一是为何要从贵阳转运到外地去？贵阳做为一个省会城市，截止9月17日24时，全市确诊病例54例，无症状感染者901例，按理说还在承受范围之内，为何需要连夜转移到黔南州去？二是从网上流出的大巴车出事前图片可以看出，大巴司机也是全副武

贵州致27死事故车为涉疫隔离转运车 为这些不幸的疫情转用隔离人员默哀。但是不明白为什么从贵阳转运民众，要跑的这么远呢？难道不能就近转运吗？难道不能启用一些空闲的设备设施进行安置吗。从地图上看发生事故的地点，距离贵阳市距离百公里以上。难道这么偏远的地点能安置好这么多的转运民众吗？在今日18日凌

​据悉，事故车辆为贵阳市涉疫人员隔离转运车辆。事故发生后，省州县三级有关部门迅速成立交通事故现场指挥部，组建现场救援、医疗救治、事故调查、善后处置等工作组，紧急开展救援处置工作。目前，现场救援工作已基本完成，伤者救治及遇难人员善后工作正在有序进行，事故原因正在调查中。——悲剧！悲剧！悲剧！

那么大个贵阳放不下几十人还想转运去那里？

贵州致27人遇难客车为贵阳市涉疫人员隔离转运车辆 看到这个消息，眼泪止不住的流下来。刚刚在成都封闭了两星期，也有不少小区是一栋楼一栋楼的转运隔离人员。当时就在想，如果转运途中或者隔离地点处理不好，惹上新冠，葬送性命，怎么办？会不会想，还不如不转运呢。疫情期间，静默管理，路上车少人少，驾驶员

惯于左右腾挪的胡老师出来，为贵阳市转运过程翻车致27死评论一下。

贵州致27人遇难客车为贵阳市涉疫人员隔离转运车辆 以人为本

贵阳书记：反省隔离转运工作中的问题 新闻热榜 这起严重事故背后是多少个破碎的家庭！抗疫是为了人民的生命安全，而无视严重安全风险的转运显然与维护人民生命安全的宗旨背离。为什么要凌晨转运?是不是网传的凌晨两点过，是在不允许客车上高速的凌晨两点到五点这个时间段?是否做好了转运的安全保障?为何要转运到

“可惜了领导的精准的预见性！可怜了27条无辜的生命！” 9月17日下午贵阳疫情防控部门就召开了会议要求确保市外大规模异地转运精准有序高效安全！可是在9月18日凌晨就发生了转运客车侧翻，27人死亡，20人受伤的特大交通事故！实际执行人轻视、枉顾会议精神及具体要求，造成严重后果，必须问责严惩！

啥也不说了，贵阳现在肯定很难，需要的是年初上海那样的全国支援。贵阳疫情发展到如今这样局面，是谁也不想看到的。贵阳疫情最初没控制好，也许跟贵阳的各方面资源不足有关，包括抗疫经验。作为局外人一直不明白为什么要转运人员，当年武汉疫情那么严重也没这样。就地隔离，有问题的隔离到方舱医院，需治疗的建“L