常见的简单的自动驾驶量产 全自动自动驾驶量产

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雷总真要造车，3个月就能出样车，半年就能量产，为什么要投入这么多钱，花这么长时间自建厂房，并且自研自动驾驶技术，像华为，小鹏，蔚来，哪咤，领跑，这类型的依靠代工的新势力多得去了，再办一家一点意思都没有，要玩就来一盘大的，对标特斯拉，称霸全世界！以雷布斯的互联网低价思维，一定能复制手机的辉煌。

一直期待着，续航1000公里（宁德时代的电池给了赛力斯），华为亲自参与品控的自动驾驶技术的纯电动汽车量产。干翻特斯拉的电动汽车和智能辅助驾驶。估计价格也不便宜。[捂脸]

毫末智行用户辅助驾驶行驶里程破2000万公里！10月14日，自动驾驶技术公司毫末智行公布了国庆期间智能驾驶使用数据报告，其中显示毫末智行乘用车辅助驾驶系统HPilot在国庆期间行驶在全国339个城市中，用户出行总里程达916.93万公里，总时长达278,913小时。北京、上海、成都、重庆、广州

豪威集团针对ADAS各个功能，提供涵盖1.3M/1.7M/2M/3M/8M不同的产品组合，是国内唯一能够量产通过ASIL和AEC-Q100双认证产品的厂商。豪威集团与国内外算法平台达成重要合作，发挥上下游协同优势。豪威集团覆盖先进辅助驾驶、自动驾驶、环后视、电子后视镜、侧视、舱内等各个细分市场。

【新发展 新秩序 | 周光：一万美金开启L4自动驾驶量产未来】 L4级自动驾驶企业@元戎启行DeepRoute CEO周光认为，自动驾驶技术将为人类带来四个改变，其一，是以技术降低交通事故率；其二，提升交通效率，进而减少废气排放，助力实现碳达峰；其三，是为老年人、残障人士等提供智能化、无障碍出

看看如今自主品牌做的自动驾驶，你就知道特斯拉自动驾驶有多落后了！比如广汽埃安AION LX，其ADiGO 3.0自动驾驶采用的是中国高精地图的融合感知方案，最先实现L3自动驾驶量产，能做到高速、快速路的全放手体验，比特斯拉的视觉方案更先进。更值得关注的是，ADiGO系统做到惊人的8000万公里0事故

【明日盘中可关注的题材】1、对标公司全球碳化硅领军公司科锐山东天岳12日上市交易。相关公司备受关注：相关概念股：东尼电子（603595）、三安光电（600703）、露笑科技（002617）、华润微（688396）2、2022年将成为中国L4级自动驾驶量产的元年。自动驾驶相关公司备受关注：

你以为百度是IT公司，实际上它将是世界上最大的出租车公司。你以为它只会在搜索页面打小广告，实际它在AI和自动驾驶方面走在世界前列。百度最近发布第六代量产无人车Apollo RT6。RT6具备城市复杂道路的无人驾驶能力，据说达到了L4，相当于拥有20年驾龄的司机。毫无疑问，百度已经成为自动

聊点科技【特斯拉人形机器人原型机亮相】北京时间10月1日，特斯拉在2022 AI Day上进行了Tesla Bot人形机器“Optimus”原型机的全球首秀，该机器人预计3年内量产，预估售价将低于2万美元。据悉，特斯拉的完全自动驾驶能力将应用到Bot上，使其能够实现上下楼梯、拿快递和更多复杂

马斯克是真正的科学家，已知量产的汽车中也只有TSL有可能实现完全自动驾驶。但自动驾驶哪有这么简单。视觉识别可以随着算法技术的日益成熟，其成才空间近乎无限。而激光识别基本到天花板了。自动驾驶现在全世界都不是完全合法，尝鲜的都是自我承担责任，而特斯拉全球最多新潮玩家首选的品牌，用户多，尝鲜的多，死的