小米创始人贾跃亭 贾跃亭的政治靠山是谁

而今哥哥们关于小米创始人贾跃亭为什么会这样？什么原因？，哥哥们都需要分析一下小米创始人贾跃亭，那么小鹤也在网络上收集了一些关于贾跃亭的政治靠山是谁的一些信息来分享给哥哥们，疯狂至极真相简直太惹得网友热议，哥哥们一起来了解一下吧。

雷军称小米成为电动汽车前五才能成功 跟贾跃亭比，雷军造车更快[赞][赞]贾跃亭前十年就造车，到现在还没有造出一辆车小米汽车为发热而生[捂脸][捂脸]……

2018年，联想5G门，100名中国顶尖企业家力挺联想～贾跃亭因为当时身在美国造车，不能在国内支持，但他开始通过自媒体发声：我力挺柳总～他是当代最值得尊重的企业家～这种毫无底线的竞争手段，为何在在中国一直大行其道？贾跃亭痛心疾首：这种伤害不止是一个企业，而是一个国家的创新精神之源～哈

转眼间特斯拉已经破万亿美元市值，贾跃亭也给特斯拉发贺信！贾跃亭发文祝贺特斯拉市值破万亿其实贾跃亭也是一个前瞻性的人，只是没有赶上好时候。贾跃亭造车的时候，那时候小米ov这些国产手机品牌还没把手机玩明白，老贾已经开始造车了。可就是想法太超前，电动车的风潮迟迟没有到来，老贾成了老赖。现在电动车风

愚人节消息，传言永远“下周回国”的贾跃亭要5月回国，目的是和小米雷军联合造车，好神奇！问题是乐视欠的钱谁还呢？

贾跃亭眼光还是超前，只是太超前了。看一看现在的蔚来、小鹏、理想、比亚迪，贾跃亭当初的让梦想窒息确实是有道理的，想当年，乐视手机在性价比上是可以媲美小米的，乐视视频是可以媲美爱奇艺和优酷的，乐视体育更可讲领一时之风骚，如果贾跃亭不是受不可说的事的影响，如果他造车可以晚几年，很可能现在的法拉第FF91

当年，贾跃亭造车，还是有点敢为天下先的味道，现在雷军造车，是要复制小米手机的经验吗？

从电车造车新势力或可以看出某种投机性，先有小鹏、蔚来、理想这些电车，现在又有华为问界电车，小米也要跟风电车，其实更早是乐视的贾跃亭开始宣布造车，结果到现在也没造出来，不过“下周回国”却成了个梗。大家想一下，为什么造手机电脑的都可以造电车？为什么他们不去造传统的燃油车？很简单，在这些搞AI和互

第二个贾跃亭”出现了！烧光170亿后，“中国特斯拉”神话彻底破灭在传统燃油车时代，由于美、欧、日等国家起步较早，在发动机、变速箱等核心元器件上具备非常明显的技术优势，我们在短时间内根本无法超越。不过随着智能电动汽车的到来，提供了弯道超车的绝佳机会。于是国家开始进行巨额补贴，鼓励电动汽车行业发展，国

突然发现，贾跃亭背后可能有高人指点！早在几年前就开始造车，如今小米、格力纷纷紧跟脚步，要是真成了，怕是真的要“下周回国”了！\\u000b关于贾跃亭，用一句话来形容他截止目前的人生，我会用“一夜富贵，一夜落魄”。如果时光可以倒流，回到5年之前，彼时的贾跃亭可谓是风光无两，手中的乐视各项业务发展得如日中天，而

小米说要造车，雷军押100亿和全部声誉造车，再次披挂上阵，为小米汽车而战！让我想起了当年的贾跃亭，他当时仅个人在汽车生态就投放了100多亿元，并亲自出任乐视汽车董事长。如今回顾一下贾跃亭的豪言壮语，依旧能唤起那日的心潮澎湃。 个人觉得，小米百亿造车真不多，看看我们的贾跃亭老板到美国加上融资