瓦良格号过土耳其海峡 瓦良格号土耳其

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土耳其看到最近乌克兰通过黑海的粮食出口的商船越来越多，又开始玩雁过拔毛的伎俩了，将通过和达达尼尔海峡的费用增加五倍。这种伎俩在2001年瓦良格号通过的时候要求10亿美元的保证金，土耳其的这种做法很不厚道我要上新闻土耳其雁过拔毛8月29日沙巴报：土耳其根据《蒙特勒公约》赋予的权利，将通过

土耳其《沙巴日报》8月29日援引运输部门消息人士称，土耳其将把博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的通行费提高5倍。这将使土耳其每年的通行费收入从4000万美元增加到2亿美元。秋收了，粮食更多了，乌克兰是欧洲粮食仓，战争是在打，粮食也在生产。所以如果排除恶劣天气的影响，乌克兰还是有粮食和其他农副产品。而且

22年前，‘瓦良格”离开黑海造船厂， 17日被土耳其拦阻， 一共在黑海上漂泊了502天。直到2001年11月1日，“瓦良格”顺利过土耳其海峡。至2002年3月3日抵达大连，航行4个月，共计123天，瓦良格号告别尼古拉耶夫时经过的出海航道，如今已经变成战场

在2001年3月的土耳其内阁会议中，同意瓦良格号过海峡的土耳其外长与反对派米尔扎欧鲁展开了辨认，最后败下阵来，国防部、总参谋长也站在米尔扎欧鲁这一方，土耳其拒绝了授予许可。 6月，土耳其海事署告知中国，拒绝了由中国使馆提出的申请。在时任中国驻土耳其大使姚匡乙的建议下，中国派出了代表团，会见了土耳

1998年3月19日，中国商人徐增平拍下“瓦良格”航母后, 在归国途中被土耳其无端扣押，索要10亿美元过路费，关键时刻，欧洲一小国伸出援手，，，“瓦良格”号由苏联1985年开始建造, 在苏联解体后, 乌克兰政府因为经济原因“烂尾”，后准备将其拍卖出售，在拍卖前，船上所有的设备、系统都已拆除，只剩

1999年，瓦良格号终于开始准备回到中国了，然而回国的航线中却要经过土耳其。2000年，瓦良格号来到黑海海域，准备通过博斯普鲁斯海峡时，遭到了土耳其政府的拦阻，瓦良格号航母被迫返回黑海海域。 土耳其给出来的理由是，瓦良格号船体太大，会影响海峡其它船只的航行。但真正的原因却是，以美国为首的北约给土

1995年，在关于航母尾款的问题上和俄罗斯谈判破裂后，乌克兰总统库奇马随即前往北京，决定将还未完工的“瓦良格”号卖给中国……1985年12月，苏联开始建造第三代重型载机巡洋舰--1143.6“里加”号，三年后，舰体主要结构建造完成。为了纪念在日俄战争中沉没的“瓦良格”巡洋舰，“里加”号被正式

1999年，乌克兰将“瓦良格”号航母卖给徐增平，但是不给图纸，徐增平直接带着几十斤白酒去谈判，用不要命的酒量换回了图纸！1998年的一天，贺龙元帅的独子，时任中国海军副总司令的贺鹏飞中将突然找到商人徐增平，希望他帮忙从乌克兰买一样东西，徐增平听完中将说的东西，浑身颤抖不止，转身对身边的助手说道:

6月14日，是原瓦良格号、如今的辽宁号航母，从乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂启航22周年，从此原瓦良格号在海上连续漂泊长达625天。原瓦良格号于2000年6月14日离开黑海造船厂，17日被土耳其海事部门拦阻，借口原瓦良格号无法通过博斯普鲁斯海峡，然后原瓦良格号一直被拖船拖着转圈儿，在黑海上漂泊了502天

1999年，“瓦良格号”开启了归国之路，但途中却遭到了土耳其的无故刁难，张口就要10亿美元的保证金。在多方交涉无果的情况下，欧洲一小国看不下去了，挺身而出仗义执言：给中国放行！曾几何时，我们因为没有自己的航空母舰，频遭列强的挑衅、邻国的嘲笑，漫漫海疆无利器镇守，这是中国海军几代人心中的隐痛。再看今