比亚迪收购沃尔沃了吗 比亚迪收购了沃尔沃

眼前兄弟们关于比亚迪收购沃尔沃了吗是不是真的？，兄弟们都需要了解一下比亚迪收购沃尔沃了吗，那么小遂也在网络上收集了一些关于比亚迪收购了沃尔沃的一些信息来分享给兄弟们，真相让人领悟，兄弟们一起来了解一下吧。

沃尔沃xc60确实是好车，但最终我选择了比亚迪，因为现在的国产车也做得很不错了，去年换车提了唐dmi！

礼尚往来，之前比亚迪就把注册商标“魏”转让给了长城，这次是长城把注册商标“登陆舰”转让给比亚迪。再说个往事，陆虎商标其实也在吉利手上，搞得英国的Land Rover现在要叫路虎。当年吉利收购沃尔沃的时候，其实是做好了一起收路虎的打算，所以注册了中文商标以备不时之需。

比亚迪其他都不错，就是设计总有一点土味，细节打磨也不行。吉列自从收购沃尔沃设计的确高级很多了。

看最近新能源汽车的排行榜，我国前三甲为：比亚迪、小鹏和蔚来，也分别是世界第二三四名，第一名为特斯拉。找来找去，没找到吉利，要知道当年李书福收购沃尔沃，风光无限，知名度大增，销量和排名也一直名列前茅，而今却在新能源这块名落孙山了。再看方便面市场，销量前三甲为康师傅、统一和今麦郎，第四为白象，据

曾经说过，今年是中国汽车的元年，看来这个判断是正确的。特斯拉要用比亚迪刀片电池，一汽丰田要用比亚迪的三电技术，广汽本田要用广汽电动车技术，这样的反向输出，是过去从来没有过的。丰田用自研技术打造的几款电动车，都因为技术不达标，而无限期推迟上市了，低下头，选择与比亚迪合作，可以想象丰田的无奈。 王传

曹操出行，说到就到，吉利再出大杀器，堪比滴滴，甚至完全要抢占滴滴市场，已经被资本完全看好，估值100亿，李书福个人的第五个IPO，在骑车界也算赫赫有名了，收购沃尔沃等大手笔操作，年卖100万辆汽车等等，未来很可能是比亚迪潜在对手，甚至击败比亚迪等，曹操出行还有很多子品牌，曹操帮忙、曹操商城，曹操传媒

吉利现在真的很落魄！想当年刚收购沃尔沃的时候，吉利以为能彻底打开通向世界汽车之门，但现在来看，收购沃尔沃已经过去三年，股价止跌不涨，和市值万亿的比亚迪相比，真的差距太远，而且吉利在新能源汽车上也已经掉队，极氪001只卖了1.9w辆，本以为不做燃油车的吉利能续写辉煌，现在来看，不退出历史舞台就不错

收购阿斯顿马丁icon，比亚迪再次令人刮目相看！据业内消息爆料，比亚迪正与阿斯顿马丁洽谈，欲出资370亿收购后者。如果这一交易达成，将是继吉利收购沃尔沃后，这几年国产车再次并购外国车企的又一盛事。一直以来，比亚迪的车标被人诟病，假如比亚迪汉用上阿斯顿马丁的车标[奸笑]你懂的。此前王传福icon曾感叹

谁会成为国产汽车未来五年的三架马车？我认为是吉利，长安，比亚迪。吉利汽车在收购沃尔沃之后，情况就发生了翻天覆地的变化，增长速度特别快，在2016年推出了博越之后，更是将国产汽车制造提升到了一个新高国，打破了国产造不出高品质汽车的历史。长安做为一家国有企业，在国内这样一个充分，自由的竞争市场，能够

“我就是死，也不向中国市场低头！”2018年，铃木修说出这句话，决意离开中国市场，长安以1元的价格，完成了对铃木的收购，而吉利收购沃尔沃花了18亿元。其实铃木在中国市场口碑并不差，为什么铃木修如此决意离开中国市场呢？有人说，百年铃木毁于长安，但事实上，这只是策略差别罢了，铃木进入中国市场时，