飞机附件维修怎么样 航空附件维修员

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还可以!!这学校算专科学校学校中比较好的学校了·· 至于这专业··文凭上肯定比不上本科啦··不过学有专精嘛~ 之余环境学风什么的,你要真用心学,这些表面功.

需要的,而且这个可是一定要有的呢 主要是赚的钱多,发展好像要看自己的能力吧,有的一辈子都在一线干活,很苦、很脏、很累!那里的人都比较的拽,所以我们机场的.

相当有发展前景啊,但是要注意一点,技术要过硬,然后责任心要有

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进入航空行业,几乎是每从事一项专业都要对“证”下“药”.就是要具备相应的资质.你所说的这个专业,至少要取得“民用航空器维修人员执照”;然后要有所学某个.

简单地说 飞机的结构 要知道电子设备都在哪 第二 低频高频课程 排故时得会看 第三 熟悉amm ipc fim等手册 修理一辈子离不开他

到飞机维修考试管理网站注册报名,填写基本信息和相关维修经历,同时需要上传相关规格的电子版照片,通过审核后就可以进行考试报名.注意浏览考试动态,选择适合.

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做机务维修的工作,好的进航空公司或者机场,差一些的就去维修厂里了 机务是比较辛苦的,要倒班工作,做外场要风吹日晒雨淋,要做好心理准备 但是如果条件好能进.

1、按要不要自己动手修理的话分两种,一种是动手修理飞机的(4000-9000不等,各个航空公司标准不一样,不算奖金),另一种是只要看看检查一下飞机,签字放行的.

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在民航,从事机械和飞发专业的维修人员都必须取得适航认证才可以上岗,通过参加像美国普惠公司组织的职业资格考试,合格后颁给资格证书. 空军的要简单一些,高校.

主要在沈阳的沈飞,和在成都的成飞.这是最主要的.沈飞造歼十一.成飞造歼十.也管修理.

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